La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que durante abril se vendieron al menudeo un total de 3 mil 227 unidades de camiones pesados, 98 más que las 3 mil 129 unidades comercializadas en el mismo mes de 2017, lo que representó un incremento de 3.1%
De ese total, el segmento de carga creció 6.2% durante el cuarto mes del año, con 2 mil 492 unidades contra 2 mil 346 del mismo periodo del año pasado. En el cual las unidades más vendidas fueron los tractocamiones (mil 261 unidades contra mil 243) y los de clase 4 y 5 (234 contra 230).
En el acumulado enero-abril, las ventas al menudeo de camiones de carga y pasaje se ubicaron en 12 mil 402 unidades, contra las 12 mil 775 de los primeros meses del año pasado, lo que significó una caída de 2.9%.
Mientras que al mayoreo se comercializaron un total de 2 mil 871 unidades en abril, que comparadas con las 3 mil 272 registradas en abril de 2017, representaron una caída 12.3%.
Y en el primer cuatrimestre, se vendieron 10 mil 875 unidades al mayoreo, que comparadas con las 11 mil 424 de los primeros cuatro meses de 2017, representó un descenso del 4.8%, indicó la asociación en un reporte de ventas de vehículos pesados de abril.
En este contexto, Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de ANPACT, refirió que el mercado interno enfrenta retos como la aplicación de nuevas normatividades, el robo al autotransporte en carretera y el problema estructural en la renovación de la flota que impide que los pequeños y medianos transportistas adquieran nuevas unidades.
Agregó que el transporte requiere de una solución integral conformada por incentivos para la adquisición de las nuevas tecnologías, esquemas atractivos de financiamiento segmentado por tipo y tamaño de transportista, profesionalización del manejo del negocio del micro y pequeño transportista.
Además de la actualización permanente del marco regulatorio y una efectiva supervisión normativa que asegure que las unidades cumplan con su ciclo de vida, por lo que “implementar medidas que den certidumbre y contribuyan a fortalecer la economía nacional” son necesarias en el contexto actual de estos vehículos, señaló Elizalde.
