Boeing dio a conocer que realizó 763 entregas de aviones comerciales en 2017, impulsadas por la alta producción de los modelos 737 y 787. Al mismo tiempo, la compañía amplió su cartera con 912 pedidos netos, valorados en 134 mil 800 millones a precios de catálogo, acciones que reflejaron el buen estado de la demanda de los aviones de pasillo único y de doble pasillo.
Con estas operaciones, Boeing vendió “más aviones comerciales que ningún otro fabricante por sexto año consecutivo, y batió el récord del sector”, afirmó la empresa en un comunicado.
Se agregó que alcanzó un nuevo récord con el programa 737, ya que consiguió elevar la producción mensual a 47 aviones durante el año pasado y comenzó a entregar el nuevo 737 MAX, que contribuyó al récord de 529 entregas, incluidos 74 aviones del modelo MAX. En tanto en el programa 787 Dreamliner, mantuvo el ritmo de producción más alto jamás alcanzado en la fabricación de un avión de doble pasillo, que conllevó 136 entregas en el año.
Kevin McAllister, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes, afirmó que "este desempeño récord se debe a nuestros empleados y proveedores, que siguen innovando para encontrar nuevas vías para diseñar, fabricar y entregar los aviones más eficientes en consumo de combustible a los clientes de todo el mundo".
En cuanto a los pedidos, 71 clientes registraron 912 pedidos netos, valorados en 134 mil 800 millones a precios de catálogo, total que amplía la cartera de pedidos de Boeing a la cifra récord de 5 mil 864 aviones (a cierre del ejercicio), que equivale a unos siete años de producción.
Al respecto, McAllister añadió que la “fuerte actividad comercial refleja la demanda sólida y sostenida de la familia 737 MAX, incluido el modelo ultra eficiente MAX 10 que lanzamos el año pasado, y la creciente preferencia del mercado por la familia de aviones de doble pasillo de Boeing. Nuestros planes de aumentar la producción en los próximos años buscan satisfacer esta robusta demanda".
En 2017, la familia del 787 Dreamliner acumuló casi 100 pedidos netos, y la familia 777 consiguió 60. También se destacaron en la actividad anual los primeros vuelos del 737 MAX 9 y del 787-10 Dreamliner; así como el inicio de la producción del 737 MAX 7 y del nuevo 777X.
