17 de Septiembre de 2025

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Adquiere DHL Express 305 unidades de Mercedes-Benz

Redacción TLW®

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Con una inversión de 9 millones de dólares, la compañía de mensajería y mensajería DHL Express adquirió 305 unidades Sprinter de Mercedes-Benz con tecnología Euro 5, con lo cual refuerza su estrategia de cuidado al medio ambiente para dejar de emitir 760 mil toneladas de CO2 y encaminarse a su meta de reducción a cero emisiones para el 2050.

Antonio Arranz, CEO de DHL Express México, indicó que con estos vehículos suman 2 mil 500 para atender otros mercados en crecimiento como el e-commerce. Además, dijo que como parte de su política del cuidado ambiental y la renovación de flota que no rebase los tres años, requieren cambiar un 25% de la flota cada año con una mejor tecnología y la Euro 5 es la opción.

Asimismo, aseguró que en Alemania hacen uso de la tecnología eléctrica en su flota, pero indicó que en México ésta ni la de motores a gas son una opción debido a que no existen las condiciones para su uso, por lo que consideró necesario trabajar en el desarrollo de políticas públicas.

Esta entrega de flota de última milla forma parte del plan agresivo que tiene establecido esta compañía de mensajería y paquetería, el cual abarca las recientes aperturas de tres hubs logísticos: en Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México, con un monto total de 40 mil dólares.

Entre 2016 y 2017, DHL ha invertido 100 millones de dólares para soportar el incremento de sus operaciones. Parte de este crecimiento es la apertura de 100 tiendas nuevas en México, con lo cual suma 613.

Ralf Rothermel, Director General de Mercedes-Benz Vanes México, destacó las bondades de la flota tales como la reducción del 90% de partículas y de emisiones de carbono, así como un manejo más silencioso de la unidad. Otras de las innovaciones son el diseño interior que incluyen un nuevo volante y asiento ergonómico que potencializan la sensación de manejo para el conductor.

“Mercedes está listo para entregar unidades con tecnología Euro 6. Para 2018, en Europa se trabajará con vehículos eléctricos porque así lo exige la norma en esa región, lo cual obliga a las empresas a mejorar”, expresó Rothermel.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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