20 de Enero de 2025

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Comercio internacional

Ruta hacia Trump: aranceles, el estilo de presión que usó Donald Trump durante su primer mandato en Estados Unidos

Ante la revisión del T-MEC en 2026, podría volver a presionar como lo hizo en el pasado
Catalina Martínez
aranceles donald trump

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El 20 de enero llega a la presidencia de Estados Unidos, Donald Trump para ejecutar su segundo mandato. Ante esto, la palabra aranceles parece convertirse en una realidad que se anunció desde su periodo de campaña e incluso se sabe que podría volver a pasar porque utilizó a los aranceles para presionar a distintos países para obligarlos a ceder ante sus demandas.

  • Durante la renegociación del TLCAN, impuso los aranceles del 25% al acero y 10% al aluminio a México y Candadá para ejercer presión y que ambos países aceptaran lo que él pedía. Ante la revisión de T-MEC en 2026, podría pasar de nuevo.
  • En 2018 y 2019 durante la primera administración de Donald Trump, los aranceles impuestos por el presidente equivalieron “a casi 80 mil millones de dólares en nuevos impuestos para los estadounidenses… uno de los mayores aumentos de impuestos en décadas”, de acuerdo con la Tax Foundation.

La primera administración de Donald Trump de 2017 a 2021 fue la reactivación de el cobro de impuestos a las importaciones, se destaca que si bien, Estados Unidos a lo largo de su historia hacía esto fue en la década de 1930 cuando se abandonó esta política cuando se adoptó la idea del libre comercio.

Donald Trump retomó la medida con el objetivo de revitalizar la industria manufacturera estadounidense, así como contrarrestar lo que se consideró prácticas comerciales desleales por parte de China.

Te recomendamos: Ruta hacia Trump: Políticas de transporte de carga fronterizo durante su gobierno en Estados Unidos

¿Cuáles fueron las principales medidas arancelarias de Trump de 2017 a 2021?

AñoTipo de presiónPorcentajeRazón
2018Guerra comercial con ChinaEntre 10 y 25%Reducir el déficit comercial y prácticas comerciales desleales
2018Aranceles al acero y aluminio25% al acero y 10% al aluminio importadosRazones de seguridad nacional bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962
2019Aranceles a productos europeos y aeronaves 25% incluyendo aceitunas, vino y queso y 10% a aeronavesEn respuesta a subsidios ilegales a Airbus
2019Amenaza de aranceles a México para frenar a migraciónInicialmente amenazó que serían del 5% con un incremento hasta llegar a 25% a  todas las importaciones mexicanasDesde su perspectiva no había acciones para controlar la migración ilegal, esto se resolvió con un acuerdo entre los países y fueron retiradas

Adicionalmente, Donald Trump tomó otras medidas relacionadas con el comercio internacional como la imposición de aranceles adicionales a productos agrícolas europeos como respuesta a las disputas sobre subsidios en la OMC.

Las medidas también alcanzaron a India y Turquía que fueron eliminados del Sistema Generalizado de Preferencias y se retiraron los beneficios arancelarios a algunos productos de dichos países.

Importaciones y exportaciones entre México, Estados Unidos y Canadá

  • Las importaciones de bienes y servicios estadounidenses procedentes de México, Estados Unidos y Canadá en 2023 tuvieron un valor conjunto de casi US$1,5 billones, de acuerdo con la Oficina de Análisis Económico de Washington.
  • Las partes y accesorios de vehículos fue la principal importación estadounidense desde México en 2023 con un valor de US$35.979 millones.

¿Cuáles fueron las consecuencias para Estados Unidos con el aumento de aranceles en el periodo 2017-2021?

De acuerdo con el Banco de la Reserva Federal de San Francisco estimó en febrero de 2019 que, los aranceles sumaban  0,1 puntos porcentuales a la inflación de los precios al consumidor.

A la distancia, algunos analistas consideran que la imposición de aranceles no cumplió por completo con la promesa de la creación de empleo en el sector de manufactura y tampoco hubo una gran inflación porque la Reserva Federal la mantuvo conforme a su objetivo.

Adicionalmente, el gasto en la construcción de fábricas tampoco se disparó como se esperaba y eso implica que no hubo el aumento en empleos que se preveía.

Según los registros de la Oficina de Administración y Presupuesto en Estados Unidos, cuando Trump entró como presidente de 2017, el gobierno federal tuvo una recaudación de 34,600 millones de dólares en aduanas, derechos e impuestos.

Bajo el mandato de Trump, la cifra se duplicó para tener 70,800 millones de dólares en la recaudación en 2019.

Entre las diversas evaluaciones que se han hecho por parte de los economistas se mencionó que algunas de las consecuencias que hubo desde el inicio de la guerra comercial en 2018 y el aumento de aranceles fueron el aumento en los precios, una reducción de la producción económica y el empleo.

Entérate: Ruta hacia Trump: lecciones aprendidas por las industrias mexicanas

¿Qué es un arancel? ¿qué efectos provoca en la economía y las empresas?

La Tax Foundation define a un arancel como un impuesto sobre los bienes que son importados y son aplicados en la frontera cuando una persona o empresa de Estados Unidos compra un bien en el extranjero.

Efecto buscado:

  • Aumento en el precio de los bienes producidos en el país
  • Incentivar a los consumidores a cambiar a los bienes producidos en el país
  • Dar a los productores nacionales un margen para aumentar sus precios

Efectos negativos:

  • Provocan ineficiencias dinámicas que reducen la productividad
  • La creación de un mercado interno protegido, los aranceles mitigan las presiones competitivas porque de lo contrario las empresas estarían obligadas a seguir innovando
  • Cuando los gobiernos extranjeros imponen impuestos a las exportaciones estadounidenses, reducen la cantidad de producción estadounidense que se vende en el extranjero

Leer más: Gigafactory de Tesla en Nuevo León se definirá tras la asunción de Donald Trump


Catalina Martínez

Editora de contenidos y conductora del podcast de la marca. Su experiencia en medios impresos y digitales supera los 15 años. Especializada en fuentes de negocios, inmobiliario, logístico y empresas.

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