2 de Diciembre de 2025

logo
Comercio internacional

Nearshoring: entidades del norte del país siguen de líderes en inversión

Las empresas del sector automotriz son las que más demandan espacios industriales
Catalina Martínez
nearshoring espacios industriales

Compartir

La demanda de espacios industriales por el nearshoring en México sigue en crecimiento y el foco no está sólo en el norte del país, con el paso del tiempo se observa un mayor movimiento en estados de la República Mexicana del Bajío y el centro.

  • Al cierre de 2023 hubo una demanda de 1.7 millones de metros cuadrados y las empresas del sector automotriz fueron las más interesadas en ganar espacios industriales.

La absorción de los espacios por la industria automotriz se presentó en cinco de los principales mercados del Nororeste y Bajío, siendo la fabricación de autopartes una actividad central:

  • Toluca – 100%
  • Puebla – 100%
  • Aguascalientes – 75%
  • Querétaro – 57%
  • Monterrey - 45%

¿Cuál es el inventario y precios por metro cuadrado de espacio industrial en el norte de México?

Con sólo tres puntos porcentuales, Ciudad Juárez tuvo una mayor demanda que Monterrey donde tuvieron 27% y 24%, respectivamente. En el caso de Ciudad Juárez en 2023, impulsado por el crecimiento en la adquisición de propiedades hechas a la medida fue de 444 mil metros cuadrados.

Las siguientes ubicaciones siguieron en porcentaje de demanda:

  • Saltillo - 18%
  • Chihuahua – 8%
  • Querétaro – 6%
  • Guadalajara – 5%
  • La Laguna – 4%
  • Tijuana – 3%
  • Aguascalientes y San Luis Potosí – 2%
  • Guanajuato y Toluca – 1%

Si bien, el sector automotriz ha mostrado un mayor interés en México hay otras entidades que se están posicionando con empresas de industrias distintas como: electrodomésticos y aparatos electrónicos (Tijuana, La Laguna, Guadalajara y Saltillo), High-Tech (Juárez), así como maquinaria y herramientas (Guanajuato y Chihuahua).

De acuerdo con el reporte de la consultora CBRE para el segundo semestre de 2023, los países con más inversiones por nearshoring en México son:

  • China - 40%
  • Estados Unidos - 22%
  • Alemania - 9%
  • Taiwan - 8%
  • Corea del Sur - 5%
  • Japón - 4%
  • Canadá - 2%
  • Italia - 2%
  • Hong Kong - 1%
  • Inglaterra - 1%
  • India - 1%

En cuanto al tamaño de inventario de espacios industriales en Estados Unidos, Los Ángeles tiene 91.7 millones de metros cuadrados y referente al precio por metro cuadrado San Diego tiene un costo de 19.05 dólares.

Del lado de México, Monterrey tiene el mayor inventario con 14.3 millones de metros cuadrados y el precio más alto está en Tijuana con 7.80 dólares por metro cuadrado al mes.

UbicaciónInventario en metros cuadradosTasa de vacanciaPrecio de salida (dólar/m2/mes)
Los Ángeles, Estados Unidos91.7 millones1.8%16.36 dólares
San Diego, Estados Unidos17.0 millones3.7%19.05 dólares
Phoenix, Estados Unidos37.3 millones6.2%12.49 dólares
El Paso, Estados Unidos6.7 millones3.7%9.02 dólares
Dallas, Estados Unidos89.2 millones6.5%7.18 dólares
Austin, Estados Unidos10.7 millones6.8%10.80 dólares
Houston, Estados Unidos57.6 millones5.4%8.93 dólares
McAllen, Estados Unidos2.5 millones1.8%6.29 dólares
Reynosa, México3.4 millones3.9%6.78 dólares
Tijuana, México3.9 millones1.4%7.80 dólares
Juárez, México5 millones3.7%6.50 dólares
Saltillo, México4.4 millones0.7%5.57 dólares
Monterrey, México14.3 millones1.2%6.47 dólares

Catalina Martínez

Editora de contenidos y conductora del podcast de la marca. Su experiencia en medios impresos y digitales supera los 15 años. Especializada en fuentes de negocios, inmobiliario, logístico y empresas.

Relacionadas

claves para aplicar la certificación TIPAT

Comercio internacional

Errores que pueden costar la preferencia arancelaria: claves para la certificación TIPAT

Reducir costos de hasta el 35% depende de una acreditación de origen correcta y verificable

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Hidalgo emerge como un eslabón industrial para abastecer para abastecer al Valle de México

Actualidad logística

Hidalgo se posiciona como nuevo enclave industrial para abastecer al Valle de México

Precio de rentas, un plus para el desarrollo de espacios industriales y de servicios logísticos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

carne-cerdo-importaciones-espana-mexico

Actualidad logística

¿Y cuánta carne de cerdo importa México de España?

Otro ejemplo de cómo la sanidad animal puede alterar el comercio global