10 de Febrero de 2026

logo
Comercio internacional

La importancia de las nuevas tecnologías para la automatización del comercio internacional

Carlos Juárez
automatización del comercio internacional

Compartir

El intercambio mundial de mercancías se ha intensificado considerablemente en los últimos años, pero dicho crecimiento no va precisamente de la mano de la automatización del comercio internacional.

En las últimas tres décadas, el intercambio global de productos ha crecido más de 10 veces, así como las rutas comerciales, principalmente con destino a Asia, señaló Pablo Gopp, profesional de tecnología con más de 20 años de experiencia en comercio exterior.

Pese a los retos que esta realidad representa, un gran número de compañías sigue trabajando con procesos manuales, precisó en el webinar Automatización del comercio internacional: Las claves para construir una estrategia tecnológica de éxito presentado por de Thomson Reuters.

El crecimiento actual del comercio internacional es parejo: no diferencia a grandes rasgos entre las economías fuertes y las naciones con menos dinero.

“Antes el comercio entre países en vías de desarrollo era muy pequeño, pero hoy se ha emparejado. De hecho, estos son los que más crecen, con un 75% de diferencia en comparación con las naciones desarrolladas, aún con la pandemia de por medio”, señaló.

Crecimiento del comercio mundial

Según información del Banco Mundial, tanto importaciones como exportaciones han crecido más del 500% en todo el planeta. Específicamente en Latinoamérica, el crecimiento ha sido aún mayor.

“Las grandes compañías multinacionales están viendo a Latinoamérica como una unidad de negocios única, pero en nuestros países nos vamos a encontrar con diferentes regulaciones aduaneras, con países muy abiertos al comercio internacional y otros más restrictivos y sabemos que no es posible homogeneizar la información”, dijo el especialista.

Sobre este punto, Gopp puntualizó que México, Perú, Chile y los países que tienen mayor cantidad de acuerdos de libre comercio son los que han desarrollado en mayor medida sus economías.

automatización del comercio internacional

De la mano de ese crecimiento viene la cantidad de información sobre el movimiento de mercancías y otros aspectos relacionados con el comercio mundial.

“Al inicio era difícil encontrar información en tan pocos datos y hoy tenemos una abrumadora cantidad de datos gracias a la tecnología moderna. Y cada dos años ese volumen crece un 90%. De ahí la importancia de la virtualización de la información”, apuntó.

Actualmente las empresas tienen una superabundancia de datos, pero no precisamente de información.

“Las compañías están tercerizando todo su mantenimiento de plataformas digitales con empresas que tienen lo más nuevo en tecnología, proveedores que se dedican a analizar datos y permiten que los contratantes tengan tiempo para las tareas de mayor valor agregado”, resaltó.

Agregó que algunos incluso analizan los procesos de las compañías exportadoras para optimizarlos, planificar de forma más certera los envíos y hacer más preciso el landing cost de cada uno de los materiales que se importan.

Importancia de la automatización del comercio internacional

La pandemia de Covid-19 puso en evidencia que hoy no es posible ser competitivos sin tecnología. Pese a ello, sólo el 37% de las empresas a nivel mundial cuentan con soluciones digitales específicas para resolver los requerimientos del comercio internacional.

“Todo el crecimiento del que hemos hablado en los últimos 30 años se sigue haciendo precisamente como 30, 20 o 15 años atrás, casi de manera artesanal. Y si tenemos poca visibilidad de la información básicamente no tenemos mucha previsión de tiempos y costos”, puntualizó.

Con la tecnología adecuada, añadió, se puede impactar en los gastos de material y minimizar los riesgos de incumplimiento al no contar con la información en tiempo informa. Eso se traduce en la evasión de potenciales multas o sobrecostos en la operación.

Por si te lo perdiste: Transformación digital de las aduanas para mejorar la capacidad de respuesta del sector

Cada vez son más las empresas que contratan servicios de especialistas que automaticen los procesos de los exportadores y les proporcionen la data adecuada para simplificar las operaciones de comercio internacional, añadió.

Aumento de programas relacionados con operadores económicos

También pronosticó que en los próximos años habrá un incremento significativo de programas relacionados con operadores económicos y de cumplimiento aduanero, así como vinculados a los acuerdos de reconocimiento mutuo, que permiten todo tipo de certificaciones o avales que puede tener un exportador en su país de origen.

“Esto significará un cambio drástico en la simplificación del comercio internacional”, remató.

También lee: Importaciones marítimas desde Asia: 3 causas de la situación actual y 3 consejos para enfrentarla

Finalmente, explicó que las nuevas tecnologías deben aprovecharse para que las compañías que importan y exportan mercancías más allá de sus fronteras tengan trazabilidad.

“De este modo, en cualquier momento vamos a conocer a todos los actores que participaron en una operación, todos los tiempos y puntos de control, identificar el ítem de una determinada orden de compra, así como la declaración de importación o exportación”, comentó.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

eu nueva guerra comercial union europea

Comercio internacional

¿EU desata una nueva guerra comercial por Groenlandia? Aquí los detalles 

ACTUALIZACIÓN: Trump frena los aranceles, pero la tensión comercial con Europa sigue latente

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

avión cuba caribe

Actualidad logística

Crisis de combustible en Cuba impacta la conectividad aérea

Ajustes operativos reducen capacidad regional y espacio para carga en vuelos comerciales a la isla

puerto logistica

Actualidad logística

La logística en México suma experiencia: Grupo CICE se integra a la AOLM 

Esta adhesión fortalece la colaboración 3PL y el intercambio de capacidades del sector nacional

Actualidad logística

Logistics, la película que muestra las entrañas de la cadena de suministro global

 El filme más largo de la historia sigue durante semanas un pequeño objeto comprado en una tienda

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.