6 de Junio de 2026

logo
Planeación estratégica

La estrategia de Mitsubishi contra el Covid-19 incluye importaciones por Puerto Lázaro Cardenas

Erik Escudero
Mitsubishi realizó importaciones a través de Höegh Traveller

Compartir

Mitsubishi Motors inició sus operaciones de importación a través del Puerto de Lázaro Cárdenas, en lugar del puerto de Mazatlán, como parte de su estrategia logística para hacer frente al Covid-19.
El 7 de julio arribaron 506 unidades de la Pick up L200 2021 al puerto mexicano, provenientes de los puertos Laem Chabang (Tailandia) y Nagoya (Japón), como parte de las acciones estratégicas que la compañía ha realizado en el país.
A través de un comunicado, la automotriz japonesa informó que se han realizado dos importaciones desde este nuevo puerto, la primera de ellas en febrero pasado con “Pluto Leader”, de la naviera NYK, en donde se importaron 130 Oulander PHEV.
La segunda de ellas con Höegh Traveller, de Höegh, en la Terminal Especializada de Autos (TEA), operada por la SSA México, en donde se importaron las 506 pick up L200.

Eficiencia logística y estrategias contra el Covid-19

La firma japonesa destacó que la elección del puerto de Lázaro Cárdenas reduce los tiempos de entrega de las unidades a los Distribuidores Mitsubishi, eficientando así el proceso logístico de entrega.
El cambio en las importaciones es parte de una estrategia robusta que la automotriz ha implementado en México, y en otras partes del mundo, para hacer frente a los efectos negativos provocados por la pandemia mundial.
En entrevista con El Economista, Jorge Vallejo, presidente y director general de Mitsubishi México, compartió las acciones emprendidas por la empresa para reaccionar a la contingencia sanitaria. Entre éstas destacan:
  • Mantener la sana distancia en operaciones al optar por el esquema de Smart Office, forma de trabajo no sólo remoto, sino también escalonado.
  • Ofertas especiales dirigidas a clientes. 
  • Ampliar los canales de distribución. La japonesa estableció varios canales de contacto con el cliente, pero sin concentrar todos sus esfuerzos en los medios digitales.
  • Reforzar la tendencia digital. A pesar de no dejar de lado otros canales, se reforzó el apartado digital de la empresa, tomando en cuenta la facilidad de acceso a una computadora y red digital. Esta inversión en medios digitales les permitió ofrecer un cotizador en línea desde la página oficial de la marca.

The Logistics World 


Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

Manifestación de Valor Electrónica: el riesgo aduanero está en el contrato

Planeación estratégica

Manifestación de Valor Electrónica: el riesgo aduanero está en el contrato

La MVE eleva la trazabilidad aduanera y obliga a revisar contratos, facturas y expedientes

Miguel Cavazza y el liderazgo humano detrás del abasto de 25,000 tiendas OXXO

Planeación estratégica

Miguel Cavazza y el liderazgo humano detrás del abasto de 24,500 tiendas OXXO

Para el director de CS de OXXO la tecnología suma cuando fortalece a quien mueve la operación diaria

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

agentes de IA, gobernanza IA empresarial, infraestructura IA, inteligencia artificial en producción, operaciones digitales

Actualidad logística

¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?

Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío

estados-unidos-exportaciones-mexico

Actualidad logística

Strengthening Customs Enforcement: qué implica para las empresas que exportan a Estados Unidos

Más control documental para operar en el mercado estadounidense

mundial 2026 méxico, infraestructura mundial 2026, movilidad mundial 2026, logística mundial 2026, ciudades sede mundial 2026

Actualidad logística

Más allá de los estadios: la red operativa en México para el Mundial 2026

Tres ciudades, 13 partidos y 836,000 visitantes pondrán a prueba la movilidad y el abastecimiento

-->