29 de Agosto de 2025

logo
Almacenes e inventarios

El dúo inseparable que construye cadenas de suministro resilientes

Los almacenes están tendiendo hacia la automatización para ganar velocidad
Carlos Juárez
cadenas de suministro resilientes

Compartir

Tecnología y reacción a los procesos son un dúo inseparable si se quieren construir cadenas de suministro flexibles y resilientes.

Sobre todo si tomamos en cuenta que las forma en la que ha crecido y cambiado el comercio actualmente requiere mucho más velocidad en la operación de los almacenes.

Así lo afirmó Víctor Turcott, especialista en cadena de suministro, en una entrevista en THE LOGISTICS WORLD PODCAST.

Elementos que construyen cadenas de suministro resilientes

Son dos elementos muy importantes que fortalecerán a las cadena de suministro: el primero es la tecnología.

“Nunca se queda quieta y siempre vendrán cosas nuevaa, por tanto, las supply chains deben ser flexibles. La otra parte es la facilidad de reacción a los procesos. Porque una cosa es la tecnología y otra saber qué hacer con ella con los procesos adecuados”, enfatizó.

Dijo que ante el auge del comercio electrónico y la omnicanalidad, los almacenes están tendiendo hacia la automatización para ganar velocidad.

“Incluso el diseño mismo de los almacenes ha cambiado, porque se trata de tener un mayor control y rapidez en las operaciones. Antes la mercancías se compraba y se resguardaba ahí, ahora ya hasta sabemos cómo, dónde y cuándo va a embarcar, lo que nos permite acomodar mejor los productos por determinado tiempo”, explicó.

Operaciones más eficientes

Añadió que un modo de eficientar las operaciones en los almacenes es tener un solo inventario y no separar físicamente los artículos por tienda física y/o digital.

“El uso de sistemas es clave para solucionar eficientemente el fulfillment de todos los pedidos, así no importa si es para tienda física o cualquier marketplace”, añadió.

Sobre los softwares que abundan en el mercado para una mejor operatividad de los almacenes destacó que siempre será importante asesorarse con programadores para no comprar productos que se queden cortos o que cuesten mucho dinero y resulten sobrados.

gestion-almacen-control-inventario

“Y hasta físicamente ha cambiado el mercado, porque antes rentabas o comprabas uno por metros cuadrados y ordenabas en horizontal, pero ahora se construyen de modo vertical y mientras más palets pongas en un metro cuadrado más rentable es tu espacio. La altura es la que manda hoy”, afirmó.

Sin embargo, eso implica usar montacargas más altos, así como tecnología de cámaras para monitorear los productos desde cierta altura.

México tiene la ventaja y desventaja de estar cerca de Estados Unidos, y eso nos obliga a tener cierta infraestructura logística, abundó el experto.

También lee:
Proyectos de infraestructura para un transporte intermodal de cara al siguiente sexenio

Retos para el almacenamiento de hoy

“Ahora con el nearshoring la demanda de espacios se va a exponenciar, por eso están abriéndose en todos lados, pues se necesitan lugares para almacenar todos esos productos de la cadena de suministro”, indicó.

Señaló que ese es uno de los retos de hoy, pero también la velocidad.

“Antes podrías surtir un pedido en mínimo dos días, pero el quick commerce ahora demanda entregas en horas y eso implica una mayor movilidad de tus piezas en el almacén”, remarcó.

Y junto con ello está el reto de entender también al cliente.

“Hay que saber lo que el comprador quiere, en cuánto tiempo lo necesita y, lo más importante, por qué te va a preferir a ti en lugar de otras opciones. Si no lo sabes estás fuera del juego porque tu cliente quiere respuestas y que sean rápidas”, agregó.

Te puede interesar:
Energías renovables impulsarán la competitividad en México

Automatización

Recomendó que para alcanzar un siguiente nivel de competitividad, los almacenes necesitan automatizarse.

“Si no al 100%, al menos una parte o ciertos sectores que necesiten ajustes o arrojen beneficios a corto plazo. Y eso requiere de un análisis detallado que va a costar, pero si se hace como es debido va a redituar en algún momento”, aseguró.

Dijo que un primer análisis que se debe hacer para tomar la decisión de meter tecnología o automatizar procesos.

Pero para que funcione hay que entender hacia dónde van las empresas.

“Existen nuevas tecnologías que pueden hacer muchas cosas pero a veces lo que necesitamos se puede realizar con las herramientas con las que contamos, por eso es tan importante hacer un análisis detallado de las operaciones” añadió.

Por si te lo perdiste:
Puntos clave para la automatización de centros de distribución

Sin embargo, puso énfasis en que más allá de la tecnología que se pueda utilizar, el foco siempre debe estar en la gente, en la mano de obra.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Almacenes e inventarios

Automatización en almacenes: ¿por dónde empezar antes de dar el salto?

Ejecutivos de logística y cadena de suministro invertirán 100 mdd en automatización en cinco años

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Almacenes e inventarios

Saturación de patios reconfigura la logística automotriz en el Puerto de Lázaro Cárdenas y sus alrededores

Alianzas estratégicas: clave para logística de marcas ante menos espacios por la expansión asiática

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST E-6: Pulsómetro Logístico, un análisis a tres voces

Este episodio del podcast de TLW explora los indicadores claves, en voz de los expertos

Almacenes e inventarios

Así es el almacén de 60,000m² para vacunas y equipo médico de alta especialidad en Cuautitlán

El espacio dedicado a salud animal y humana tiene una superficie similar a la del Estadio Azteca

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

5 aliados insospechados para las pymes exportadoras

Embajadas de México, UPS, Walmart, Amazon y Mercado Libre ofrecen auténticos apoyos 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

avion-industria-aeroespacial-mexico

Planeación estratégica

Registro Nacional Aeroespacial: El mapa que México necesita para impulsar el sector

Una base de datos clave para impulsar las cadenas de valor del sector

Transporte

Cómo cotizar un envío ferroviario internacional. Una guía práctica

Es una ventaja estratégica en un tiempo en que urge eficientar costos y tiempos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

Mexicali, una joya logística del Inter-Pacífico

La entidad fronteriza se perfila como un puerto seco, epicentro multimodal para supply chain

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

verificacion-obligatoria-autotransporte-mexico-sictverificacion-obligatoria-autotransporte-mexico-sict

Actualidad logística

Segunda verificación semestral de emisiones en México: recordatorio para el autotransporte

Cumple con la segunda verificación de emisiones antes del 31 de diciembre