4 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

Ventas de vehículos en la UE subieron un en febrero, con los de gasolina como líderes

Las ventas de automóviles nuevos en la Unión Europea crecieron
Redacción TLW®

Compartir

Bruselas,(EFE).- Las ventas de automóviles nuevos en la Unión Europea aumentaron un 10,1 % en febrero pasado, en el que los modelos de gasolina mantuvieron su liderazgo, mientras que los eléctricos de batería conservaron su cuota de mercado estable y los diésel cayeron en la mayoría de mercados importantes, salvo Alemania.

En febrero de 2024, el mercado de automóviles de la UE creció un 10.1% en comparación con el mismo mes del año pasado alcanzando las 883.608 unidades, informó este jueves la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Entre los cuatro principales mercados de la UE, Francia e Italia subieron un doble dígito, el 13 y el 12.8%, respectivamente; seguidos por España (+9.9%) y Alemania (+5.4%).

Desde el pasado 1 de enero, las matriculaciones de automóviles han aumentado un 11.2%, hasta 1.7 millones de unidades. Los principales mercados del bloque registraron un crecimiento sólido: Alemania (+11.8%), Italia (+11.7%), Francia (+11.2%) y España (+8.7%).

En febrero, los vehículos eléctricos de batería tuvieron una cuota de mercado del 12% (estable en comparación con febrero de 2023) y los eléctricos híbridos captaron casi el 29%.

La cuota de mercado combinada de los vehículos de gasolina y diésel fue del 48.4% en febrero, una disminución con respecto al 51.9% del mismo meses del año pasado.

Ventas por tipo de motor

En febrero, las ventas de coches eléctricos de batería crecieron un 9%, hasta 106.187 unidades, manteniendo una cuota de mercado estable del 12%. Entre los cuatro mercados más grandes, Bélgica (+66,9 %), Francia (+31.8%) y los Países Bajos (+20.9%) registraron importantes ganancias, mientras que las matriculaciones en Alemania disminuyeron un 15,4%.

Las ventas de vehículos híbridos-eléctricos nuevos aumentaron un 24.7%, impulsadas por un crecimiento sustancial en los cuatro mercados más grandes: Francia (+41.5%), España (+26.5%), Alemania (+16.4%) e Italia (+16.1%), que en conjunto representan más del 70 % de las ventas en la UE. Las ventas totalizaron 255.511, representando el 28.9% del mercado.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos híbridos enchufables también se incrementaron el 11,6 %, hasta 64.351 unidades, como resultado de un sólido crecimiento en mercados clave como Alemania (+22,3 %), Bélgica (+21.8%) y Francia (+11.8%). Los coches eléctricos híbridos enchufables representan actualmente el 7.3% de las ventas de automóviles en la UE.

En febrero, el mercado de automóviles de gasolina de la UE se expandió un 6.1% por el aumento en los cuatro mercados más grandes, en particular en Italia (+33.4%), junto con España (+3.7%), Alemania (+2.3%) y Francia (+2.1%)

Aunque la gasolina sigue siendo la fuente de energía más popular entre los compradores, su cuota de mercado cayó del 36.9% al 35.5% este año.

El mercado de automóviles diésel de la UE también se contrajo, un 5.1% en febrero. Se registró una caída en varios mercados, incluidos tres de los más importantes: Francia (-30.5%), España (-17.4%) e Italia (-11.8%). Alemania se apartó de esta tendencia y las ventas de diésel crecieron un 9.7%.

Las ventas de automóviles diésel alcanzaron las 113.891 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 12.9%, frente al 15% del año pasado.

EFE cat/asa/jmj

No dejes de leer: La venta de vehículos eléctricos sigue al alza en Perú, con nueva cifra récord en 2023


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

cross-border marketplaces aduanas mayo-junio

Actualidad logística

Cross-border en mayo-junio: la prueba más exigente para marketplaces y aduanas

El pico de ventas eleva la presión sobre importaciones, despacho y distribución de pedidos

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico