11 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

Tesla construirá su planta en México después de empezar a producir su nuevo auto en Texas

La empresa se prepara para lanzar un vehículo de bajo costo
Redacción TLW®
Tesla fábrica

Compartir

Washington, (EFE).- Tesla planea empezar a producir su próxima generación de vehículo de bajo coste a finales de 2025 en la Gigafactoría de Austin (Texas, EE.UU.) como paso previo a la construcción de su nueva planta de montaje en México, aseguró este miércoles su consejero delegado, Elon Musk.

Sigue leyendo: La empresaria Teresa Gutiérrez será la nueva directora de Tesla en México

En una teleconferencia con analistas y medios de comunicación, Musk se calificó de "optimista" y explicó que la actual programación de Tesla sitúa el inicio de la producción de la próxima generación de vehículo de la compañía "a finales de 2025".

Musk puntualizó que la producción de ese vehículo de bajo coste, del que no se han dado a conocer detalles, supondrá la incorporación de una gran cantidad de tecnologías de fabricación "revolucionarias", por lo que anticipa que el proceso inicial será complicado.

Estamos muy avanzados en nuestra próxima generación de vehículo de bajo coste. Va a ser radical no sólo en el diseño del vehículo en sí mismo sino en el diseño del sistema de fabricación. Es un sistema revolucionario, más avanzado que ningún otro sistema de manufacturación del mundo",

Añadió.

La primera planta de montaje donde se instalará este nuevo sistema de fabricación será la Gigafactoria de Tesla en la localidad texana de Austin.

Y una vez que el sistema demuestre que funciona sin grandes problemas, Tesla construirá su planta de montaje de México, dijo Musk.

"Sobre México, primero queremos demostrar el éxito de la próxima generación de plataforma en Austin antes de empezar la construcción", añadió Andrew Baglino, vicepresidente de Tesla.

Tesla ya anunció en octubre que retrasaría la construcción de su planta de montaje en el estado de Nueva León.

Musk vinculó entonces la construcción de la planta con la situación económica al declarar que antes de empezar las obras "los tipos de intereses tienen que bajar". "Vamos a empezar la próxima fase de la construcción el próximo año", añadió.

EFE jcr/mgr/jrh


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico