El Ministerio de Hacienda de Colombia reveló que en el primer trimestre de 2023 se presentó sustitución de importaciones en 47% de la industria manufacturera frente al año anterior.
Dicho comportamiento ocurrió en 10 de los 24 sectores industriales que conforman esta categoría.
Según estimaciones de la cartera, en comparación con el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia, la sustitución de importaciones fue de 58%.
“Entre los subsectores industriales de sustitución de importaciones en el primer trimestre de 2023 se encuentran la fabricación de maquinaria y equipos, productos de molinería, productos cárnicos, servicios de impresión y productos de madera”, expuso la dependencia en un comunicado.
“En Colombia, en 2022 y 2023, se ha producido una importante sustitución de importaciones, generando un uso de capacidad instalada en Colombia como no se tenía previsto en épocas anteriores”, señaló en el mismo texto el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.
Política de reindustrialización busca integrar a la economía popular y empresas micro
La entidad gubernamental destacó, además, que estos subsectores mostraron mayor crecimiento en ocupación que en las demás actividades.
Precisó que la creación de empleo en los subsectores que sustituyeron importaciones en el primer trimestre de 2023 fue entre dos y tres veces más dinámica que en las demás actividades.
El titular de la cartera destacó que este resultado forma parte de la política de reindustrialización del país.
“Hay sectores clave y específicos que están desarrollando este tipo de actividad. En particular, industrias tradicionales: textiles, confecciones, cuero”, explicó Bonilla.
“La reciente sustitución de importaciones se puede explicar, principalmente, por una mayor demanda, por un aumento del uso de la capacidad instalada en dichas actividades y por un encarecimiento de los bienes importados en pesos colombianos”, agregó el ministerio.
La actividad industrial manufacturera en el país venía experimentando una pérdida de participación en el Producto Interno Bruto (PIB) antes de la pandemia.
Sin embargo, las importaciones de bienes industriales se mantenían dinámicas.
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Inversión asiática en México, ¿sin miedo a una potencial extinción del T-MEC?
En 2024, la inversión de China y Japón en México aumentó 59% hasta 5,000 mdd. ¿Qué esperar este año?
Solo Suscriptores
Actualidad logística
España y México: dos nodos logísticos en expansión que se miran en el espejo del comercio global
España crece 18% anual en logística mientras Europa retrocede, según El País.
Actualidad logística
¿De dónde proviene el cobre que importa Estados Unidos y para qué lo utiliza?
Un nuevo anuncio sobre posibles aranceles aparece sobre la mesa
Actualidad logística
El reto logístico del 4 de julio en Estados Unidos: saturación de transporte y alza de tarifas
Alta demanda y transporte saturado elevan costos logísticos en la temporada
