El Ministerio de Hacienda de Colombia reveló que en el primer trimestre de 2023 se presentó sustitución de importaciones en 47% de la industria manufacturera frente al año anterior.
Dicho comportamiento ocurrió en 10 de los 24 sectores industriales que conforman esta categoría.
Según estimaciones de la cartera, en comparación con el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia, la sustitución de importaciones fue de 58%.
“Entre los subsectores industriales de sustitución de importaciones en el primer trimestre de 2023 se encuentran la fabricación de maquinaria y equipos, productos de molinería, productos cárnicos, servicios de impresión y productos de madera”, expuso la dependencia en un comunicado.
“En Colombia, en 2022 y 2023, se ha producido una importante sustitución de importaciones, generando un uso de capacidad instalada en Colombia como no se tenía previsto en épocas anteriores”, señaló en el mismo texto el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.
Política de reindustrialización busca integrar a la economía popular y empresas micro
La entidad gubernamental destacó, además, que estos subsectores mostraron mayor crecimiento en ocupación que en las demás actividades.
Precisó que la creación de empleo en los subsectores que sustituyeron importaciones en el primer trimestre de 2023 fue entre dos y tres veces más dinámica que en las demás actividades.
El titular de la cartera destacó que este resultado forma parte de la política de reindustrialización del país.
“Hay sectores clave y específicos que están desarrollando este tipo de actividad. En particular, industrias tradicionales: textiles, confecciones, cuero”, explicó Bonilla.
“La reciente sustitución de importaciones se puede explicar, principalmente, por una mayor demanda, por un aumento del uso de la capacidad instalada en dichas actividades y por un encarecimiento de los bienes importados en pesos colombianos”, agregó el ministerio.
La actividad industrial manufacturera en el país venía experimentando una pérdida de participación en el Producto Interno Bruto (PIB) antes de la pandemia.
Sin embargo, las importaciones de bienes industriales se mantenían dinámicas.
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Luis Hernández llega a la presidencia de la AMTI en un momento decisivo para el futuro del intermodal en México
Nuevas prioridades para fortalecer la red logística y la integración regional
Actualidad logística
Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC
Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog
Actualidad logística
Digitalización: la clave para mover a la economía desde los puertos
La digitalización es clave en los puertos en México
Actualidad logística
THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2026: la cita estratégica para anticiparse a los nuevos retos logísticos
México enfrenta su reconfiguración logística y alista su mayor encuentro del sector en 2026
