Un grupo de al menos 14 senadores estadounidenses, tanto demócratas como republicanos, firmaron una carta exigiendo tomar medidas contra el aumento "insostenible" de las importaciones de acero mexicano.
La misiva dirigida a la secretaria de Comercio, Gina Raimondo, y a la representante de Comercio de Estados Unidos, Katherine Tai.
¿Por qué piden frenar la importación de acero mexicano?
De acuerdo con la carta, México está violando la Declaración Conjunta que hizo con Estados Unidos en 2019 sobre los aranceles de la Sección 232 en las importaciones de acero y aluminio.
Por esa razón instan a la administración de Joe Biden a iniciar de inmediato consultas en el marco del T-MEC.
“Escribimos para instar a la Oficina del Representante Comercial de los EU y al Departamento de Comercio a que tomen medidas para detener el aumento insostenible de las importaciones de acero mexicano”, señala el texto.
Esa nación levantó sus aranceles de 25 por ciento a las importaciones mexicanas de acero en mayo de 2019.
Recomendamos:
Ventajas del T-MEC y su impacto en el comercio exterior
Sin embargo, el acuerdo estipula que si las importaciones de acero aumentan significativamente más allá de los volúmenes históricos de comercio, la parte importadora puede imponer aranceles del 25%.
“En los últimos meses ha quedado claro que las importaciones de acero mexicano superan los volúmenes históricos de comercio y están surgiendo significativamente en nuestro mercado”, señala la carta enviada por el senador republicano Tom Cotton, de Arkanas.
“La oleada de importaciones de acero mexicano ya ha contribuido a la pérdida de más de 200 puestos de trabajo en el sector siderúrgico en California y ha provocado el cierre de una de las menos de una docena de fábricas estadounidenses que producen conductos de acero”, señaló el documento.
Te puede interesar:
Factores externos relacionados al T-MEC podrían afectar las cadenas de suministro
Acusaron también que las importaciones de acero semiacabado y productos largos han aumentado 120%.
También se han observado incrementos en las importaciones de conductores de acero (557%).
THE LOGISTICS WORLD®
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Inversión asiática en México, ¿sin miedo a una potencial extinción del T-MEC?
En 2024, la inversión de China y Japón en México aumentó 59% hasta 5,000 mdd. ¿Qué esperar este año?
Solo Suscriptores
Actualidad logística
España y México: dos nodos logísticos en expansión que se miran en el espejo del comercio global
España crece 18% anual en logística mientras Europa retrocede, según El País.
Actualidad logística
¿De dónde proviene el cobre que importa Estados Unidos y para qué lo utiliza?
Un nuevo anuncio sobre posibles aranceles aparece sobre la mesa
Actualidad logística
El reto logístico del 4 de julio en Estados Unidos: saturación de transporte y alza de tarifas
Alta demanda y transporte saturado elevan costos logísticos en la temporada
