8 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

México y Estados Unidos establecen convenio de Libre comercio agrícola para contrarrestar inflación en alimentos

Redacción TLW®

Compartir

En una reunión conjunta entre los Secretarios de Agricultura de México y Estados Unidos, se acordó apuntar al libre comercio agrícola como medida para garantizar la seguridad alimentaria.

Con esta decisión, ambos países buscan combatir las consecuencias de la alta inflación de los alimentos, empujada por problemas en los suministros, alza de costos operativos y dificultades logísticas.

Contenido relacionado: Comercio internacional, actividad trascendental que México debe aprovechar

El acuerdo alcanzado dicta que se reabrirá el mercado mexicano al consumo de papa fresca y papas para proceso de Estados Unidos a más tardar el 15 de mayo, luego de que se concluyan los protocolos fitosanitarios necesarios.

El presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador, pidió al Ministro de su gabinete trabajar coordinadamente con su par estadounidense Tom Vilsack, para reducir los altos precios de los productos básicos.

AMLO señaló que durante los últimos tres años, el comercio agroindustrial entre Estados unidos y México creció un 35%, pasando en el 2021 de US$47,400 millones a US$64.000 millones.

Recomendamos: La guerra en Ucrania tendrá impacto en el campo mexicano por alteraciones a las cadenas de suministro

El ministro mexicano dijo que López Obrador pidió la formación de una fuerza agrícola entre México, Estados Unidos y Canadá para superar la escalada inflacionaria y encaminarse a la autosuficiencia conjunta como países y región.

No obstante el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Víctor Villalobos resaltó que aún es necesario realizar un análisis del impacto que el conflicto en Ucrania tendrá en el sector agrícola, ya que Ucrania y Rusia son importantes proveedores de granos y fertilizantes,  y eso va a tener un impacto en la oferta mundial de estos suministros.

Las medidas que el Gobierno mexicano está tomando es que vamos a fortalecer nuestra capacidad de producción de fertilizantes y con ello proveer de forma gratuita a nueve estados”- Victor Villalobos, Sader.

Por su parte, Vilsack dijo que esperan que no se trate de restringir el comercio o se impongan restricciones comerciales, en el actual escenario inflacionario y bélico mundial. “Estamos buscando diferentes medidas para poder profundizar las relaciones con México”.

THE LOGISTICS WORLD


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior