18 de Agosto de 2025

logo
Actualidad logística

Mercosur y Unión Europea reciben respaldo de CNI y BusinessEurope para su acuerdo comercial

La alianza estratégica puede generar beneficios para los sectores empresariales de ambas regiones
Redacción TLW®

Compartir

Brasilia, (EFE).- La Confederación Nacional de la Industria (CNI) de Brasil y la Confederación de las Empresas Europeas (BusinessEurope) manifestaron este lunes su apoyo al acuerdo comercial que negocian el Mercosur y la Unión Europea (UE).

Sigue leyendo: Francia mantiene condiciones para el acuerdo libre comercio UE-Mercosur y frena expectativas de cierre

En un comunicado conjunto, con motivo de la visita a Brasil de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, los industriales de ambos bloques celebraron la "interacción de alto nivel" y expresaron su "firme apoyo" al tratado.

La UE espera las contrapropuestas del Mercosur (Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay) al instrumento de garantías ambientales planteado por los europeos en las nuevas negociaciones para el acuerdo comercial que ambos bloques firmaron en 2019 y que está pendiente de ratificación.

Mientras que la UE exige garantías de que no importará productos del Mercosur que contribuyan a la deforestación o a los cambios climáticos, algunos miembros del grupo, como Brasil, piden renegociar lo ya acordado sobre compras gubernamentales.

El asunto será abordado durante el encuentro este lunes entre el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, y Von der Leyen.

  • Un acuerdo entre ambos bloques, apuntó el comunicado, permitirá establecer una de las mayores áreas de libre comercio del mundo con casi un cuarto de la economía global y un 31% de las exportaciones mundiales de bienes.

El tratado, señalaron los industriales, "proporcionará beneficios concretos para ambos bloques", pudiendo "alcanzar la neutralidad climática".

Brasil, la mayor economía de Latinoamérica, registró en 2022 un comercio bilateral récord con la UE de 90.500 millones de euros y las inversiones europeas alcanzaron en el país sudamericano los 277.000 millones de euros.

El gigante sudamericano, además, es el principar inversor latinoamericano en la UE con 132.000 millones de euros.

No obstante, a pesar de las relaciones comerciales y de inversiones "sólidas", ambas "están por debajo de su potencial" y esa "relación actual y próspera" está cada vez "más expuesta a los desafíos globales" frente a "nueva ola de proteccionismo".

Un acuerdo entre ambos bloques, citaron los industriales, podrá "reavivar" el comercio bilateral y evitar el desplazamiento en el mercado global por parte de "otros grandes competidores".

En ese sentido, las confederaciones recordaron que en veinte años la UE pasó del primer al tercer lugar como principal socio comercial de Brasil y el país sudamericano también fue desplazado por India y Corea del Sur en el escalafón de mayores proveedores por fuera del bloque.

Frente "a esas preocupantes tendencias", el acuerdo "se torna más importante que nunca" como "respuesta estratégica, amplia y sustentada" a esa reducción de importaciones y exportaciones, subrayó el comunicado.

Los industriales "confían" en que con la Presidencia del Consejo Europeo, por parte de Suecia y España y de la pro Tempore del Mercosur, por parte de Brasil, "se avance significativamente en dirección de la ratificación del acuerdo", dentro de la "legislación ambiental".

EFE wgm/ltm


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

contenedores-perdidos-mar

Actualidad logística

Lo que el accidente del Ever Lunar revela sobre la seguridad en el transporte marítimo

Un incidente que expone la vulnerabilidad de la carga y la logística portuaria

chips-estados-unidos-semiconductores

Actualidad logística

¿De dónde provienen los chips y semiconductores que importa Estados Unidos?

La mayoría de los chips que llegan a EE.UU. provienen de Asia, liderados por Taiwán

Las más leídas

Logística en comercio electrónico

VIDEOPODCAST E-5: Mercado Libre acelera su expansión logística en México, confirma Omar Ramírez

Presente en el podcast de TLW, habla de las estrategias y fortalezas de MeLi

puerto-manzanillo-mercancias-contenedores

Logística y distribución

Crónica del caos: el colapso en el Puerto de Manzanillo que arrastra a todo el país

Retrasos, pérdidas y tensión marcan semanas críticas en el puerto más importante del Pacífico.

IA en logistica

Actualidad logística

IA en logística, automatización, predicción de demanda y atención al cliente con GPT

Operadores logísticos aplican IA para automatizar procesos, predecir la demanda y mejorar servicios

acero-importacion-estados-unidos

Logística y distribución

Los 3 principales países que envían acero y aluminio a Estados Unidos

Trump aumenta aranceles al 50% para importaciones de acero y aluminio

Recomendadas

Comercio internacional

América del Norte: claves para liderar las cadenas globales del futuro

Descubre cómo México, EU y Canadá pueden liderar juntos la nueva era industrial.

distribucion-medicamentos-mexico

Logística y distribución

¿Qué estándares logísticos y certificaciones sigue la distribución de medicamentos en México?

Distribuir medicamentos exige trazabilidad, control térmico y normatividad

Actualidad logística

Polígrafo y exámenes toxicológicos como parte del control interno en las aduanas mexicanas

Van 180 bajas por irregularidades como parte del mayor control en las 50 aduanas del país

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una tradición de 162 años con logística de vanguardia

Grupo GRISI tiene una robusta estrategia omnicanal que implica la exportación a más de 20 países

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores