15 de Julio de 2024

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Mercado logístico de Egipto alcanzaría los 14.560 mdd en 2024

Tendría una tasa de crecimiento anual compuesta del 4.33% de 2024 a 2029
Carlos Juárez
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El mercado de transporte marítimo y logístico de Egipto probablemente alcanzará los 14.560 millones de dólares en 2024.

Y muy probablemente alcanzará los 18.000 millones de dólares en 2029, comentó Amr El-Samadouni, secretario general de la División de Servicios Internacionales de Transporte y Logística de la Cámara de Comercio de El Cairo.

Tendría una tasa de crecimiento anual compuesta del 4.33% de 2024 a 2029.

Mejora de la eficiencia portuaria

El-Samadouni pidió mejorar la eficiencia de los trabajadores portuarios a nivel mundial y transformar los puertos marítimos en centros logísticos verdes inteligentes.

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Además, destacó la importancia de conectarlos con las redes internacionales de navegación.

Dijo que la actual congestión portuaria es resultado de los aumentos del volumen del comercio mundial.

También de la escasez de buques y contenedores, y las interrupciones de la cadena de suministro que han provocado demoras en el transporte de mercancías y costos más elevados.

Además, destacó la importancia de fijar la fijación de precios de los servicios portuarios de acuerdo con los principios económicos.

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También destacó la necesidad de centrarse en el mercado logístico para posicionar a Egipto como un centro de comercio y logística global.

Resaltó además la importancia de establecer un organismo regulador logístico y un consejo de logística superior en Egipto.

El funcionario también pidió rastrear el mercado logístico de Egipto y el desempeño del sector a través de un observatorio.

Asimismo, destacó la importancia de promover el transporte multimodal e integrado para transformar Egipto en un centro de comercio de tránsito.

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Citó tres factores cruciales para la resiliencia de la cadena de suministro y el impacto económico, entre ellos:

  • Oportunidades de inversión en los puertos y campos logísticos
  • Estudios de viabilidad
  • Aprender de las experiencias portuarias globales

También señaló que activar los puertos como centros logísticos integrados, vincularlos a cadenas de suministro globales y garantizar la integración local y global reducirá los costos y mejorará la calidad del servicio.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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