29 de Marzo de 2026

logo
Actualidad logística

Maersk y Yangzijiang Shipbuilding Group se unen para la construcción de seis cargueros eco-friendly

El acuerdo representa un importante paso hacia la sostenibilidad en el transporte marítimo
Redacción TLW®

Compartir

Copenhague, (EFE).- La naviera danesa Maersk anunció este lunes que ha cerrado con la empresa china Yangzijiang Shipbuilding Group un acuerdo para que le construya seis cargueros con motores de doble combustible capaces de operar con metanol verde.

Los barcos, de tamaño medio y con una capacidad de 9.000 TEU (unidad equivalente a veinte pies) cada uno, serán entregados en 2026 y 2027, informó la firma danesa, que no facilitó cifras sobre el coste de la operación.

Con este pedido, damos otro paso en la transformación verde de nuestra flota y hacia nuestro objetivo de ser neutrales desde el punto de vista climático en 2040", señaló en un comunicado la compañía, que forma parte de A.P. Møller-Mærsk, el principal grupo industrial de Dinamarca.

Maersk había encargado en 2021 el primer carguero propulsado por metanol, que le será entregado este verano, y tiene en pedido en total veinticinco unidades.

La naviera danesa había anunciado hace dos semanas un acuerdo con la holandesa OCI Global que le asegurará el combustible necesario para realizar en 2024 el primer viaje en el mundo de un portacontenedores propulsado por metanol verde.

El grupo danés presentó en noviembre pasado un proyecto en España para producir metanol verde para su flota, a través de una inversión cifrada por el Gobierno español en 10.000 millones de euros hasta 2030.

A.P. Møller-Mærsk obtuvo en 2022 un beneficio neto récord de 29.321 millones de dólares (27.351 millones de euros), un 63% más que en 2021.

EFE alc/jam/sgb

Sigue leyendo: Buque portacontenedores de MSC bate nuevo récord


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

De Izq. a Der. Mayra Payán, Felipe Ordóñez, Amadeo Marichalar y Sergio Morales.

Actualidad logística

AOLM renueva su Consejo Directivo 2026-2028 y fortalece la agenda del sector 3PL en México

Sergio Morales, de DHL SC, asume la presidencia de la Asociación de Operadores Logísticos de México

Actualidad logística

La logística avanza hacia un modelo estratégico, destaca el Pulsómetro Logístico 2026

Logística estratégica: el nuevo eje para la competitividad y crecimiento empresarial sostenible

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST: Un ERP Hecho en México, pensado para PYMES

BIND es la diferencia que permite a estas empresas construir su digitalización

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico