La naviera A.P Møller – Maersk anunció el encargo de un portacontenedores con un motor propulsado con metanol, o con combustible tradicional bajo en azufre, el primero en el mundo.
De acuerdo con información de la compañía, la unidad será entregada a mediados del 2023 y se incorporará en los servicios de Sealand Europe, filial del grupo danés.
El buque, que será construido por Hyundai Mipo Dockyards, tendrá 172 metros de eslora.
Henriette Hallberg, CEO de Fleet & Strategic Brands de Maersk, explicó que este buque demuestra que las soluciones escalables para resolver el desafío de las emisiones del transporte marítimo ya son una realidad.
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