16 de Febrero de 2025

logo
Actualidad logística

La Unión Europea aprueba ley para aumentar las estaciones de recarga de vehículos eléctricos

Los usuarios cargarán sus autos eléctricos con la misma facilidad que en gasolineras tradicionales
Redacción TLW®
vehículos eléctricos

Compartir

Bruselas, (EFE); La Unión Europea (UE) aprobó una nueva normativa para aumentar en los próximos años el número de estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos en Europa con el objetivo de reducir la huella de carbono del club comunitario.

De esta forma, la UE adoptó el reglamento sobre infraestructuras para los combustibles alternativos, que establece objetivos concretos para que "en un futuro próximo" los ciudadanos puedan cargar sus coches eléctricos "con la misma facilidad que lo hacen en las gasolineras tradicionales".

La nueva ley es un hito de nuestra política 'Fit for 55', que prevé más capacidad de recarga pública en las calles de las ciudades y a lo largo de las autopistas de toda Europa".

Raquel Sánchez, ministra española de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Con ello, a partir de 2025, deberán instalarse estaciones de recarga rápida de al menos 150 kilovatios (kW) para turismos y furgonetas cada 60 km a lo largo de los principales corredores de transporte de la UE.

También deberán construirse estaciones de recarga para vehículos pesados con una potencia mínima de 350 kW cada 60 km a lo largo de la red principal de transeuropea de transporte (RTE-T), y cada 100 km en la red global de la RTE-T a partir de 2025, con una cobertura completa para 2030.

Asimismo, la normativa prevé que a partir de 2030 se instalen estaciones de repostaje de hidrógeno para turismos y camiones en todos los nodos urbanos y cada 200 km a lo largo de la red principal de la RTE-T.

El texto también contempla, entre otras medidas, que para 2030, los puertos marítimos que acojan un número mínimo de grandes buques de pasajeros o portacontenedores suministren electricidad en tierra y, que para 2025, los aeropuertos lo hagan a los aviones estacionados en todas las puertas de embarque.

Por otro lado, la UE aprobó otra normativa para descarbonizar el sector marítimo a través de la que pretende aumentar la demanda y el uso "coherente" de combustibles renovables y bajos en carbono.

"La nueva ley proporcionará seguridad jurídica a los operadores de buques y a los productores de combustible y ayudará a poner en marcha la producción a gran escala de combustibles marítimos sostenibles", aseguró Sánchez.

El texto adoptado incluye medidas para garantizar que la emisión de gases de efecto invernadero -derivados del uso de combustibles por el transporte marítimo-, disminuya progresivamente, en un 2% en 2025 hasta alcanzar el 80% en 2050.

También establece un régimen especial de incentivos para apoyar el uso de combustibles renovables de origen no biológico y la exclusión de combustibles fósiles del proceso de certificación.

Estas leyes, que aprobóel Consejo de la UE, se enmarcan dentro del paquete legislativo "Fit for 55", que pretende reducir las emisiones de CO2 en, al menos, un 55% en 2030 respecto a 1990.

Ambas normativas se publicará en el diario oficial de la UE después del verano y entrarán en vigor a los veinte días de su publicación. EFE pga/drs/jla


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

El futuro del talento en la cadena de suministro: claves para la GenZ en Manifest 2025

Dan visibilidad a las expectativas, habilidades y valores de la próxima generación de profesionales

submercado industrial Monterrey

Actualidad logística

Apodaca es el submercado industrial más atractivo de Monterrey

Tuvo un crecimiento anual en el inventario de 597 mil metros cuadrados

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Recomendadas

Comercio internacional

Impacto de los aranceles de Trump en la cadena de suministro mexicana: ¿Qué esperar? 

Jason Schenker, futurólogo y economista, reflexiona sobre los primeros impactos

TU Park Apodaca I

Planeación estratégica

Thor Urbana se suma como nuevo jugador en desarrollo de naves industriales

Construirá tres naves industriales de alta calidad en Apodaca

bahías urbanas

Logística y distribución

Bahías urbanas para agilizar la logística de última milla

Demostró la efectividad de esa infraestructura y una app inteligente

camion-balizado-mexico-sict

Transporte

Balizado de unidades: El nuevo requisito para transportistas federales en México

En los últimos años el robo con violencia contra transportistas en carreteras federales ha aumentado