24 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

La producción nacional de Perú bajó en julio

La caída en la producción tiene implicaciones en la economía peruana
Redacción TLW®

Compartir

Lima, (EFE).- La producción nacional de Perú se redujo un 1.29% en julio de 2023, por la evolución desfavorable de seis actividades económicas, como la minería e hidrocarburos y el sector agropecuario, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

La producción nacional en el periodo de enero a julio de 2023 disminuyó en un 0.58% y durante los últimos doce meses, de agosto de 2022 a julio de este año, presentó un incremento del 0.48%.

El país registró una disminución de su producción del 0.56% en junio.

La actividad productiva del país se vio afectada por las condiciones de El Niño Costero que interrumpió el normal desarrollo de los sectores primarios de la economía como agropecuario y pesca, y de transformación como manufactura y construcción".

El informe técnico

Por sectores, la producción agropecuaria se redujo en un 0.69% como resultado de los subsectores agrícola (-0.72%) y pecuario (-0.64%).

La región costera continuó presentando temperaturas de aire más cálidas de lo normal ocasionadas por el fenómeno de El Niño Costero, y en la sierra, se presentaron vientos que generaron sequedad atmosférica, así como escasa nubosidad y días cálidos consecutivos.

El sector pesca se contrajo un 47.94%, explicado por el menor desembarque de origen marítimo (-54.73%), de especies para consumo humano indirecto (anchoveta para harina y aceite de pescado), y en este sentido, el INEI explicó que se han extraído 43 toneladas de anchoveta, frente a las 438.032 toneladas de julio en 2022.

El sector financiero y seguros disminuyó en un 9,6 % debido al menor otorgamiento de créditos (-9.67%) y depósitos (-7.01%) de la banca múltiple.

Y se contrajeron los créditos dirigidos a las corporaciones, grandes, medianas, pequeñas y microempresas (-16.2%) y créditos  hipotecarios (-1.7%), pero crecieron los créditos de consumo (7.3%).

También se ha reducido la producción del sector construcción en un 8,80 %, reflejado en la bajada del consumo interno de cemento (-6.10%) y del avance físico de obras públicas (-16.64%).

El INEI alertó del limitado avance físico de obras públicas que se registró en el ámbito de gobiernos locales (-31.8%) y regionales (-18.7%), mientras que la cifra del Gobierno Nacional aumentó un 11.5%.

Y la producción del sector manufactura ha bajado igualmente, en este caso un 13,89 %, por la menor actividad de los subsectores fabril no primario (-12.43%) y primario (-18.24%). 

La caída del subsector primario fue determinada por la menor actividad de las ramas de elaboración y conservación de pescado (-63.8%), fabricación de productos primarios de metales preciosos (-11.2%) y elaboración de azúcar (-15.6%).

En cuanto a la minería e hidrocarburos, el sector creció en un 11.38%, frente al 15.95% registrado en junio, ante la expansión de la actividad minera metálica (13.35%) por el mayor volumen de producción de molibdeno (24.7%), cobre (18.1%) y zinc (8.6%), entre los principales.

Sin embargo, la producción del subsector de hidrocarburos disminuyó en 1.64%, reflejado en el menor nivel de explotación de líquidos de gas natural (-13.8%) y petróleo crudo (-7.2%); mientras que, aumentó gas natural (26.0%)"

Detalló el informe.

EFE pbc/jrh

No dejes de ver: Perú busca inversión española millonaria para infraestructura


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

La despedida de Huawei y ZTE plantea un desafío logístico sin precedentes

Consideradas proveedoras de alto riesgo, su expulsión es un dolor para la SC 

infraestructura portuaria México competitividad global

Actualidad logística

Infraestructura portuaria en México: la apuesta para mantener competitividad global 

Modernización, capacidad y conectividad definen el futuro del comercio marítimo nacional 

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Logística y distribución

Así se mueve la logística humanitaria en México y el mundo

Cuando la ayuda no puede esperar, se planea y se distribuye con las bases de la logística pura

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?