Recientemente la Asociación Estadounidense de Ropa y Calzado de Estados Unidos pidió a la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) y a la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX) que retomen las negociaciones para evitar otro paro que podría tener consecuencias millonarias.
"Este es un momento crucial para que los estibadores y los empleadores negocien un contrato laboral justo y equitativo con la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX) para los puertos de la Costa Este y del Golfo antes de que expire el Contrato Maestro el 15 de enero. Los estibadores sirven como la primera línea de nuestras cadenas de suministro y son esenciales para nuestra economía. Aplaudimos su arduo trabajo", afirmó Steve Lamar, presidente y director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Ropa y Calzado.
De igual manera, el ejecutivo lanzó un mensaje para que el presidente electo Donald Trump continúe su trabajo para "fortalecer los muelles de Estados Unidos, reuniéndose con USMX y continuando el trabajo con la ILA".
De igual manera explican que en el actual contrato, que pronto dejará de estar vigente, se permite la semiautomatización, misma que es vital para garantizar puertos estadounidenses eficientes y seguros, atraer nuevas inversiones, crear nuevos empleos para estibadores estadounidenses y hacer crecer la economía nacional.
En este mismo sentido, estiman que una interrupción en los puertos de la Costa Este y del Golfo debido a una huelga laboral podría reducir la actividad económica estadounidense entre 4.5 mil y 7.5 mil millones por semana.
Recuerdan que la huelga de tres días en octubre de 2024 causó retrasos que duraron más de un mes.
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"Los puertos de la Costa Este y del Golfo se utilizan para importar la mayoría de las prendas de vestir, el calzado y los artículos de viaje. Además de nuestra industria, muchos otros bienes cruciales se exportan e importan a través de estos puertos, desde productos farmacéuticos que salvan vidas hasta productos abundantes cultivados en Estados Unidos", agregan.
"Esperamos que el presidente electo Trump siga liderando las negociaciones laborales portuarias de la Costa Este y del Golfo para lograr un acuerdo antes del 15 de enero para evitar una perturbación importante en la economía estadounidense antes de su toma de posesión el 20 de enero".
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