14 de Junio de 2025

logo
Actualidad logística

Hay que centrarse en la seguridad de los marineros ante los ataques en el mar Rojo, pide la OMI

Se pide que la seguridad de los marineros sea la prioridad al abordar los ataques de los hutíes
Redacción TLW®
Alemania Mar Rojo

Compartir

Londres, (EFE).- El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), el panameño Arsenio Domínguez, pidió este jueves enfocarse en la seguridad de los marineros al responder a los ataques de los hutíes del Yemen contra buques mercantes en el mar Rojo.

Sigue leyendo: Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Domínguez dijo a EFE que, a menudo, cuando se habla de esas ofensivas, el interés se centra en sus efectos en la economía, descuidando el impacto personal que tienen en los profesionales "que, como cada uno de nosotros, solo hacen su trabajo".

Mi llamado es siempre a que nos enfoquemos en la seguridad de la gente de mar, de los marinos a bordo, y posteriormente seguir hablando de los aspectos económicos que tienen un efecto a nivel mundial",

Mantuvo

Domínguez reiteró su condena a esos ataques, que los hutíes iniciaron en noviembre para presionar a Israel en la guerra contra Gaza, y pidió una desescalada de la situación, al tiempo que defendió la libertad de navegación.

El secretario general más joven que ha tenido la OMI, que asumió el cargo el 1 de enero por cuatro años, dijo que el comité de seguridad marítima de la organización dependiente de la ONU analizará próximamente cómo actualizar las directrices de seguridad en los navíos.

En sus declaraciones a EFE, recordó que ahora, para eludir los ataques hutíes, muchos buques optan ya por hacer una ruta más larga por el sur de África, lo que se refleja en que "ya ha desaparecido un 42% del tránsito por el canal de Suez" en Egipto, que conecta la costa mediterránea y el océano Índico por el mar Rojo.

Domínguez apuntó que algunos propietarios de barcos contratan a agentes de seguridad privada como elemento disuasorio, al amparo de unas directrices aprobadas en 2010 para combatir la piratería en la costa de Somalia y el golfo de Adén, que contemplan esa opción, regulada en cada país de abanderamiento.

"Las directrices han sido efectivas y eso se nota en la gran reducción de ataques piratas a nivel global", declaró el directivo, que reiteró sin embargo que éstas serán revisadas para ver cómo hacer frente al uso de nuevas tecnologías como los drones.

Domínguez explicó en una rueda de prensa previa su estrategia para impulsar la labor de la OMI durante su mandato, con las prioridades de mejorar las condiciones laborales de los marineros; la descarbonización del transporte marítimo; la protección del océano y la digitalización del sector.

El directivo se ha propuesto asimismo potenciar la transparencia, con reuniones periódicas con los medios de comunicación, y fomentar la igualdad de género, la inclusión y el multilingüismo dentro del organismo, que cuenta con 175 países miembros.

EFE jm/vg/jla


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

Mejorar la planificación de la cadena de suministro mediante una gestión eficaz de datos

Transformar datos en decisiones inteligentes para una cadena de suministro eficiente y resiliente

Actualidad logística

El camino hacia la centralidad del cliente: cómo Ulta Beauty redefine la cadena de suministro para anticiparse a la demanda

En conferencia detalla cómo reorientó su cadena de suministro hacia la centralidad del cliente

Las más leídas

talento-nube-hibirda-habilidades

Talento humano

¿Qué habilidades necesita el talento humano para impulsar la nube híbrida en logística?

Cada vez más el sector logístico necesita migrar hacia soluciones tecnológicas más innovadoras

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Recomendadas

inovaciones-almacenamiento-sustentable

Innovación

Diseñar para la sostenibilidad es el futuro del embalaje y almacenamiento en logística

La adopción de soluciones sustentables en envases y almacenes redefine los estándares operativos

Transporte

El robo de carga tiene días y horarios; conoce los focos rojos 

Ya no basta con custodia física. Cambios en la logística y adopción de tecnología cuidan las vidas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Seguridad, la gran ausente en la estrategia de los Polos de Desarrollo Económico

Garantizar una cadena de suministro sólida y resiliente, el reto oculto de los Polos del Bienestar

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Una nueva era de incertidumbre y oportunidades: cómo adaptarse a los aranceles y la política comercial

Los líderes compartieron estrategias reales para anticipar aranceles y minimizar riesgos logísticos