Hay una escasez de 54 mil operadores de camiones de carga en México

Mayor capacitación, ingresos, seguridad en las carreteras y descanso podrían revertir la cifra en la carencia de conductores

 |   junio 30, 2022
Hay una escasez de 54 mil operadores de camiones de carga en México

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En el mundo faltan operadores de camiones de carga, se estima que para finales de 2022 el número de vacantes podría aumentar 40%. Ahora hay escasez de 2.6 millones conductores.

Durante el evento organizado por el International Road Transport Union (IRU), Escasez de Operadores: Un reto global, soluciones en América del Norte diversos especialistas coincidieron en la necesidad de mejorar las condiciones laborales.

Se ha observado que elevar los sueldos no ha representado un incentivo para revertir la tendencia de falta de operadores de camiones de carga.

¿Por qué en México hay escasez de operadores de camiones de carga?

En el estudio Driver Shortage Global Report 2022: Understanding the impact of driver shortages in the industry, elaborado por IRU, se destaca que en nuestro país éstas son las principales razones de la escasez de operadores de camiones:

  • 65% – Falta de conductores calificados.
  • 43% – Condiciones de trabajo difíciles.
  • 25% – Imagen pobre de la profesión.
  • 16% – Dificultad para atraer a las mujeres a la profesión.
  • 25% – Dificultad para atraer a jóvenes a esta profesión.

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Alternativas para mejorar las condiciones laborales de los operadores de camiones

Al respecto la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) mencionó, mediante un comunicado de prensa, que un trabajo conjunto entre transportistas, proveedores y gobierno daría como resultado:

  • Mejorar las condiciones de seguridad en las carreteras.
  • Contar con mejor infraestructura.
  • Impulsar la creación de paradores seguros.
  • Reducir los tiempos de carga y descarga.
  • Contar con lugares de descanso para los conductores en los centros de distribución.
  • Trato digno, amable y empático a los conductores.
  • Reivindicar y revalorar la profesión.
  • Garantizar una capacitación constante.
  • Desarrollar un programa de creación de nuevo talento.
  • Certificación de competencias laborales de los operadores.
  • Propuesta incluyente para mujeres, migrantes y refugiados.
  • Eliminar extorsiones hacia los conductores.

En el caso de México hay 22 centros en 13 estados de la República Mexicana donde se imparte la carrera de conductor de autotransporte de carga, sin embargo, es necesario incrementar el número de estudiantes.

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¿Cuántos operadores de carga faltan en el mundo?

  • 380 mil vacantes en Europa.
  • Entre 2020 a 2021 hubo un incremento de 42% en las plazas disponibles.
  • 71 mil operadores faltan en Rumania.
  • 80 mil – Polonia y Alemania.
  • 100 mil – Reino Unido.
  • 1.8 millones – China.
  • 80 mil – Estados Unidos.
  • 54 mil – México.
  • 23 mil – Canadá.

Estados Unidos enfrenta retos similares ante la falta de conductores

Bob Castello, Chief Ecoomist & Senior Vice President de la American Trucking Associations (ATA), resaltó que hay otros factores que contribuyen a agravar el problema en Estados Unidos y si bien, las escuelas están ocupadas al máximo de su capacidad, también es cierto que hay tiempos de espera para entrar.

  • Falta de paradores en los caminos.
  • Cambios en el estilo de vida.
  • Incremento en la edad promedio de los operadores de camiones de carga.

Presencia femenina entre los operadores de camiones

Si bien, las mujeres han incursionado en el área de operadores de camiones de carga, la realidad es que la cifra es muy baja, ya que, sólo 3% de los conductores son mujeres.

  • 5% es la participación en China.
  • 2.4% – México.
  • 8% – Estados Unidos.

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Catalina Martínez

Soy licenciada en Ciencias de la Comunicación y Periodismo cuento con más de 12 años de experiencia en diferentes medios. Me he especializado en las fuentes de negocios, inmobiliario y empresas. Participé como invitada en el Seminario web, Informe de Monitoreo de Proyectos y Visados del Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo de Costa Rica en 2019 con el tema Impacto de las métricas en el sector inmobiliario.


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