23 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

El PIB de México crece un 0.2% en el segundo trimestre de 2024

El PIB de México alcanzó un máximo histórico
Redacción TLW®
Déficit comercial

Compartir

Ciudad de México, (EFE).- El producto interior bruto (PIB) mexicano creció un 0.2% trimestral en el periodo abril-junio de 2024, con lo que alcanzó un máximo histórico, según cifras preliminares divulgadas este martes por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

La subida, ligeramente por debajo de las expectativas del mercado, ocurrió gracias a los avances trimestrales de la industria (0.3%) y los servicios (0.3%), contrarrestados por el retroceso en el sector agropecuario (-1.7%), detalló el Inegi en su reporte, con base en cifras desestacionalizadas, sin factores coyunturales por temporada.

No dejes de leer: El PIB de México crece en el tercer trimestre de 2023

Además, el PIB de México aumentó un 2.2% interanual en el periodo de abril a junio, con lo que acumula un crecimiento de 1.9% en lo que va del año, según cifras originales del instituto autónomo.

El crecimiento interanual en el trimestre fue resultado de los avances en las actividades terciarias (2.7%) y las secundarias (1.9%), aunque las primarias se contrajeron un 2.7%.

Con estas estadísticas, la economía de México hila 13 trimestres consecutivos con crecimiento a tasa anual.

En la primera mitad de 2024, hubo subidas interanuales en la industria (1.4%) y los servicios (2.4%), pero el sector agropecuario cayó un 1.2%.

El Inegi recordó que los datos de este martes sobre el segundo trimestre son una estimación oportuna, por lo que las cifras definitivas se publicarán el próximo mes.

La subida de la economía de México se reporta tras difundirse la semana pasada que la economía de Estados Unidos, a donde van más del 80% de las exportaciones de México, creció un 0,7 % durante el segundo trimestre, tres décimas más que los tres meses previos, por el aumento del consumo.

El PIB de México también se divulga en medio de caídas en sus pronósticos para este 2024.

El Fondo Monetario Internacional (FMI) recortó su previsión hace dos semanas a una tasa de 2.2% desde un 2.4% anterior, mientras que la encuesta del sector privado del Banco de México la redujo a 2% el mes pasado.

La economía mexicana creció un 3.2% en 2023 impulsada por todos los sectores tras el crecimiento anual del 3,9 % en 2022 y el incremento del 6.1% en 2021, según los datos actualizados del Inegi.

La pandemia de la covid-19 causó en 2020 una contracción histórica de 8.2%.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, previó en enero pasado que acabaría su sexenio en octubre con un crecimiento promedio del 1.3% cada año.

EFE ppc/gpv

Sigue leyendo: Almacenes de última milla en México: Clave para un E-commerce sostenible


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

La despedida de Huawei y ZTE plantea un desafío logístico sin precedentes

Consideradas proveedoras de alto riesgo, su expulsión es un dolor para la SC 

infraestructura portuaria México competitividad global

Actualidad logística

Infraestructura portuaria en México: la apuesta para mantener competitividad global 

Modernización, capacidad y conectividad definen el futuro del comercio marítimo nacional 

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?