Washington, (EFE).- El déficit comercial de Estados Unidos con México aumentó un 9% en marzo en comparación con el mes anterior hasta llegar a 14 mil 662 millones de dólares, debido a un aumento de las importaciones desde el país vecino y socio comercial clave, según informó la Oficina de Análisis Económico (BEA).
México se mantuvo en marzo por delante de China en importaciones, que aumentaron un 3.2% con el país vecino a 41 mil 563 millones de dólares
El déficit comercial de marzo es mayor a los 13 mil 462 millones de dólares en febrero y 11 mil 561 millones de dólares de enero.
En marzo, Estados Unidos exportó a México bienes por 26 mil 901 millones de dólares, un 0.4% más que en febrero, con un saldo para el primer trimestre del año de 80 mil 164 millones de dólares.
Entre enero y marzo, las importaciones desde México fueron de 119 mil 850 millones de dólares, con lo que la balanza comercial ente los dos países registró un saldo negativo para Estados Unidos de 39 mil 685 millones de dólares.
Por su parte, China exportó en marzo bienes a Estados Unidos por valor de 29 mil 941 millones de dólares y compró bienes estadounidenses por valor de 12 mil 772 millones de dólares, para un déficit mensual de 17 mil 169 millones de dólares.
En el primer trimestre de 2024, China le ha vendido a Estados Unidos bienes por 97 mil 629 millones de dólares.
Cuando México, por primera vez en dos décadas, superó China como principal proveedor de bienes a Estados Unidos el ímpetu mayor de las exportaciones mexicanas vino del sector manufacturero y las importaciones de vehículos automotores desde el país vecino han crecido sustancialmente.
Según un análisis del Consejo de Relaciones Exteriores el aumento reciente en las ventas de México a Estados Unidos "no es, principalmente, resultado de que México le esté quitando mercado a China sino, más bien evidencia de la evolución de la industria de automotores en América del Norte".
"Y es también evidencia de la evolución de ser un país exportador de petróleo a un exportación mayor, también de vehículos automotores", añadió el análisis. EFE jab/jmr/eat
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
ANAM cambia de mando y acelera su agenda de control y digitalización
Héctor Alonso Romero asume la dirección de la ANAM tras salida de Rafael Marín
Actualidad logística
México y el litio: cómo transformar las reservas en capacidad industrial
Retos técnicos, inversión y política industrial definirán su papel en la cadena global este mineral
Actualidad logística
Nearshoring en México: la oportunidad pendiente para integrar a las PYMES a la supply chain
El reto es conectar a pequeñas empresas con cadenas globales en regiones fronterizas
Actualidad logística
Litio en México: qué implica el fallo de la SCJN para la industria y la supply chain
La resolución define control del mineral y abre retos en inversión, industria y operación logística
