18 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

Ecuador está interesado en utilizar el megapuerto de Chancay

Visualiza el envío de productos estrella desde esa terminal portuaria
Carlos Juárez
puerto de Chancay

Compartir

Ecuador se encuentra posicionado como uno de los países de América del Sur con mayor interés en el megapuerto peruano de Chancay.

Esa obra portuaria debe inaugurarse en noviembre de este año en la provincia peruana de Huaral.

Esta infraestructura abre un abanico de oportunidades para el flujo de exportaciones ecuatorianas hacia el mercado asiático, según la Ministra de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca de Ecuador, Sonsoles García.

Parte del objetivo de la megaobra es reducir tiempos y costos de manera significativa, comentó en una publicación de America Retail & Malls.

“El rol fundamental que jugará el Megapuerto de Chancay es una conexión más rápida del país con el mercado asiático”, afirmó.

La combinación entre este nuevo puerto y el Puerto de Aguas Profundas en Ecuador generará una logística más eficiente, profundizando el comercio entre ambas regiones.

Te puede interesar:
Puerto de Chancay: la inversión china que abre la puerta al comercio asiático en Sudamérica

Productos estratégicos para la exportación

Ecuador visualiza el envío de productos estrella como el camarón y el plátano a través de ese nuevo puerto.

Ese país es el principal proveedor de camarón a China y cuarto o quinto exportador de plátano al mismo destino.

La ministra García resaltó que acortar los tiempos de tránsito de 45 días a través de Chancay impulsará la competitividad de estos productos ecuatorianos en el mercado asiático.

Por si te lo perdiste:
Programas de diversidad de proveedores: acciones que promueven esta estrategia

El cabotaje entre el Puerto de Aguas Profundas en Ecuador y el Megapuerto de Chancay será clave para el éxito de esta nueva ruta comercial.

La reciente modificación a la Ley de Cabotaje en Perú abre las puertas para una logística más fluida y eficiente, de acuerdo con la publicación.

Dichas modificaciones permiten el transporte de mercancías entre puertos nacionales por parte de buques extranjeros.

La ministra García dijo que Ecuador busca aprender de las estrategias exitosas de Perú para atraer inversión extranjera directa, especialmente en lo referente a la estabilidad jurídica y la seguridad para los inversionistas.

También lee:
La Inversión Extranjera Directa (IED) avanza modestamente con respecto a 2020

Añadió que el gobierno ecuatoriano reconoce la importancia de intercambiar experiencias y profundizar la cooperación entre ambos países para fortalecer el bloque económico de la Comunidad Andina.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

La reforma aduanera de EU aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Actualidad logística

La reforma aduanera de Estados Unidos aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Endurecimiento de inspecciones en cruces fronterizos amenazan agilidad del comercio regional: AMTI

última milla mundial 2026 movilidad estadios mundial ride al estadio park and ride mundial 2026 transporte mundial méxico

Actualidad logística

La última milla del Mundial: así será el recorrido hacia los estadios en México

Ride, Park & Ride y corredores peatonales transformarán el acceso a los estadios mundialistas

Las más leídas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra

-->