12 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Déficit comercial en Argentina tiene su origen en sequías del país

Según informó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el volumen del intercambio comercial (exportaciones más importaciones) bajó en enero un 4.8% interanual, a un total de 10 mil 284 millones de dólares.
Ilse Maubert
industria portuaria Chile

Compartir

Buenos Aires, (EFE).- Argentina registró en enero pasado un déficit comercial de 484 millones de dólares, lo que contrasta con el saldo positivo de igual mes de 2022 y evidencia el impacto de la sequía en las exportaciones del país suramericano, informaron fuentes oficiales.

  • Este saldo se explica por una caída en las exportaciones, principalmente de productos agropecuarios, y un leve alza en las compras, pese a las fuertes restricciones a las importaciones que rigen desde julio pasado.

Según informó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el volumen del intercambio comercial (exportaciones más importaciones) bajó en enero un 4.8% interanual, a un total de 10 mil 284 millones de dólares.

De acuerdo con los datos oficiales, en enero Argentina concretó exportaciones por cuatro mil 900 millones de dólares, un 11.7% menos que el mismo mes en 2022.

Puedes leer: Exportación de soya se ve afectada por sequía en Argentina

Esta caída se debió principalmente a las menores ventas de trigo y morcajo, biodiésel, maíz y aceite de girasol, evidenciando el primer impacto fuerte de la sequía en el comercio exterior de Argentina, uno de los mayores productores y exportadores globales de granos y derivados.

  • En tanto, las importaciones totalizaron cinco mil 384 millones de dólares, lo que representó un aumento interanual del 2,5 %.

Argentina había registrado el año pasado un superávit comercial de seis mil 923 millones de dólares, lo que supuso una caída del 53% con relación al saldo positivo logrado en 2021.

Afectado por la escasez de reservas monetarias, el país suramericano ha restringido desde finales de junio de 2022 el acceso a dólares para el pago de importaciones, al tiempo que desde agosto el Gobierno busca incentivar las exportaciones para intentar acelerar el ingreso de divisas.

Según el Presupuesto 2023, Argentina lograría este año exportaciones por 105 mil 550 millones de dólares y totalizaría importaciones por 93 mil 203 millones de dólares, por lo que su superávit comercial crecería a 12 mil 347 millones de dólares, aún por debajo del saldo positivo de 2021. (nk/rgm/cpy)

THE LOGISTICS WORLD®


Ilse Maubert

Gerente de Contenidos de THE LOGISTICS WORLD®, con 15 años de experiencia en las fuentes de negocios, logística, cadena de suministro, y emprendimiento. Cuenta con un MBT de Collective Academy.

Relacionadas

Actualidad logística

COMCE celebró su 31° Congreso en Querétaro y anunció Mérida como sede para 2026

Impulso digital y alianzas: COMCE Talks, convenio Bancomext y Mérida 2026 con Italia 

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Talento humano

Escasez de transportistas y almacenistas: tácticas para retenerlos

Cómo atraer y retener talento operativo en logística: un ebook con estrategias prácticas

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores