Con una capacidad de carga útil de 2 toneladas métricas, un dron de carga bimotor despegó en la provincia suroccidental de Sichuan el pasado domingo para su vuelo inaugural.
El vuelo duró aproximadamente 20 minutos, de acuerdo con medios estatales.
Es el dron más grande de China y fue desarrollado por Sichuan Tengden Sci-tech Innovation Co., financiado por el estado, informó una publicación de la agencia Reuters.
Tiene una envergadura de 16.1 m y una altura de 4.6 m.
Es un poco más grande que el avión ligero más popular del mundo, el Cessna 172 de cuatro asientos.
Los fabricantes del principal país desarrollador de drones del mundo están probando cargas útiles cada vez mayores.
En tanto, las empresas de transporte están planeando servicios de taxi aéreo tanto tripulados como no tripulados, a medida que China relaja las restricciones del espacio aéreo y otorga incentivos para construir una economía de baja altitud.
Su regulador de aviación prevé una industria de 2 billones de yuanes (279 mil millones de dólares) para 2030, para una expansión cuádruple a partir de 2023.
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Otros vuelos para probar drones de carga
En junio pasado se realizó el vuelo inaugural de un dron de carga desarrollado por la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC), de propiedad estatal, la empresa aeroespacial líder.
El HH-100 de AVIC tiene una capacidad de carga útil de 700 kg y un radio de vuelo de 520 km.
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El año que viene, AVIC planea probar su mayor dron de carga, el TP2000, que puede transportar hasta 2 toneladas y volar cuatro veces más lejos que el HH-100.
China ya ha comenzado a realizar entregas comerciales con drones.
En mayo, la empresa de drones de carga Phoenix Wings comenzó a entregar fruta fresca desde la provincia insular de Hainan hasta el sur de Guangdong utilizando drones Fengzhou-90 desarrollados por SF, una unidad de S.F. Holding.
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Los drones de carga prometen tiempos de entrega más cortos y menores costos de transporte, según afirman expertos de la industria china.
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