Las carreteras de México suman 35 años sin un correcto mantenimiento.
Así lo afirmó Alejandro Malagón, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).
Durante la Convención Nacional Canacar 2024, el empresario denunció que no se trata de un problema de este sexenio ni del pasado: “ya son más de 35 años que no se ha hecho un correcto mantenimiento a las carreteras”.
De acuerdo con una publicación del portal informativo Forbes, Malagón Barragán remarcó que “sin transporte de carga la espera es larga, sin transporte de carga la pena no se carga”.
Esto en referencia a la importancia estratégica del sector autotransporte para el país.
Insistió que el problema del deterioro de las carreteras es visible en vías como la 57: es demasiado transitada, ya que tiene un aforo en crecimiento en el número de camiones.
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Cifras del autotransporte de carga en el país
En 2023, las compañías contaban con un parque vehicular cercano al millón 332 mil unidades, de acuerdo con cifras de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
Con esos vehículos se movilizan cerca de 365 millones de toneladas de mercancía anualmente.
La cifra equivale al 31% de la carga terrestre y 50% de la carga doméstica total.
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Además, recordó que el sector de autotransporte genera más de 6 millones de empleos directos e indirectos.
Enfatizó que los afiliados de la Canacar mueven el 60% de las mercancías consumidas y requeridas en el mercado mexicano.
“Queda saber cómo vamos a trabajar juntos en la construcción de los paradores seguros, tener una mejor infraestructura, el mantenimiento de las carreteras y el combate a la inseguridad”, cuestionó.
Pese a todo, resaltó que hay tranquilidad en el sector.
"Vamos a trabajar en equipo para que haya una mejora en la economía mexicana”, afirmó.
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Dijo que trabajarán de la mano con la nueva administración federal “para atraer formas de como entre el gobierno, la Guardia Nacional y los empresarios entregar planes para reducir el robo y la inseguridad en carretera“.
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