4 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

Bolivia inaugura una infraestructura mejorada de control aduanero en la frontera con Chile

Autoridades bolivianas lanzan una avanzada infraestructura de control aduanero
Redacción TLW®
vehículos de carga

Compartir

La Paz, (EFE).- Las autoridades de Bolivia inauguraron este jueves una infraestructura mejorada para el control aduanero en la localidad de Pisiga, en la frontera con Chile, con la que busca agilizar los tiempos para la nacionalización de las mercaderías que llegan al país desde ultramar.

No dejes de leer: 5 claves de la apuesta economía de Bolivia durante 2023

El acto de inauguración del Área de Control Integrado de la Administración Aduana Frontera Pisiga fue liderado por el presidente boliviano, Luis Arce, junto al ministro de Economía, Marcelo Montenegro, y la presidenta de la Aduana Nacional, Karina Serrudo.

La Aduana boliviana recordó en un comunicado de prensa que el paso fronterizo de Pisiga, situado en la región andina de Oruro, fue creado mediante una ley de 1962 y que la administración aduanera comenzó a operar en el lugar en 1993 "de manera precaria".

Desde entonces la falta de infraestructura adecuada para el control fronterizo ha ocasionado congestionamiento, aglomeración y demora en la atención a transportistas, viajeros tanto en buses como vehículos particulares y operadores de comercio exterior"

Señaló la entidad.

El paso fronterizo, colindante con la localidad chilena de Colchane, se encuentra a 234 kilómetros de la ciudad de Oruro y a 236 kilómetros de Iquique, uno de los principales puertos del norte de Chile que emplean los exportadores e importadores bolivianos para mover sus mercancías.

Según la Aduana, en junio de 2022 se inició la construcción de la nueva infraestructura para el Área de Control Integrado Pisiga, Colchane sobre una superficie de más de una hectárea y con una inversión de más de unos 2.8 millones de dólares.

La nueva infraestructura cuenta con áreas específicas para el pesaje y parqueo de "medios y unidades de transporte de carga", oficinas para las entidades de control bolivianas y chilenas, además de espacios para hacer trámites aduaneros.

El lugar está equipado con dos básculas camioneras de medición, escáneres de medios de transporte para el control "no intrusivo" y un sistema de cámaras que capturan imágenes de las placas de los vehículos y la carga que ingresa por la aduana de frontera para su corroboración y control en la de destino.

Según la Aduana boliviana, el área de control beneficiará a 924 operadores de comercio exterior, 795 transportistas y 83 funcionarios de distintas entidades estatales dedicadas al control de mercancía y la lucha contra el contrabando.

La presidenta de la Aduana sostuvo que esta infraestructura facilitará las operaciones de comercio exterior por este paso fronterizo.

EFE gb/eb/gad


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior