21 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Ante crisis de chips, Liverpool tendrá 40% menos de productos de la marca Nike

Carlos Juárez
escasez chips liverpool

Compartir

escasez chips liverpool

Las tiendas Liverpool y Suburbia reportaron que tendrán hasta un 40% menos de productos de la marca Nike y Adidas como consecuencia de la escasez de chips y contenedores.

En conferencia de prensa, Enrique Güijosa, Director de Finanzas para El Puerto de Liverpool, explicó que las marcas Nike y Adidas están enfrentando algunas restricciones de materia prima y en ese caso tendrán entre un 30 y 40% menos del producto que quisieran en el Buen Fin y la temporada decembrina.

El ejecutivo detalló que en la categoría de tecnología como computadoras y teléfonos celulares desde hace unos meses adelantaron sus pedidos para el cierre de año.

Te puede interesar:
México promueve estados del sur para manufactura de chips

Acciones para evitar problemas con el suministro del inventario

Güijosa explicó que han intentado avanzar en sus órdenes de pedido en categorías donde están viendo incertidumbre global por diversos problemas de cadenas de suministro.

Añadió que la escasez de chips ha afectado a las categorías de computadoras, laptops y teléfonos celulares. Comentó que la oportuna colocación de pedidos permite asegurar los productos para sus clientes.

Por si te lo perdiste:
Crisis de microchips acelera el nearshoring hacia México

En el reporte financiero correspondiente al tercer trimestre del 2021 la empresa mostró que en el tráfico de las mercancías se presentan retrasos a partir de septiembre de 2020 en los puertos de China.

Actualmente afecta a Europa y América. Directivos de la empresa expresaron que es posible que este fenómeno se extienda hasta mediados de 2022.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo 

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies