20 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Amazon eliminará de sus tiendas de alimentación el sistema de pago sin pasar por caja

Esta tecnología dependía de mil empleados que trabajan desde la India vigilando las cámaras
Redacción TLW®
Amazon

Compartir

Nueva York, (EFE).- El gigante tecnológico Amazon eliminará de sus tiendas de alimentación Fresh de Estados Unidos la tecnología Just Walk Out, que cobraba a los consumidores sin necesidad de pasar por caja, según indicó el medio The Information.

Con este sistema de pago, los compradores escanean en la entrada de la tienda su tarjeta de crédito o los datos de su cuenta de Amazon; una vez dentro, los productos que toman se añaden a un carrito virtual y al salir se les cobra automáticamente.

El servicio funciona con cámaras y sensores colocados en las estanterías de los establecimientos.

En mayo de 2023, The Information reveló que esta tecnología dependía de mil empleados que la compañía tenía en India y que vigilaban todas las cámaras para asegurarse de que las transacciones se registraban correctamente.

Según el medio, el 70% de las compras hechas con este servicio dependían de estos trabajadores.

La empresa sustituirá este servicio por los Dash Carts, unos carritos inteligentes que permiten a los clientes escanear sus artículos mientras compran, aunque el Just Walkt Out se seguirá usando en las tiendas de conveniencia Amazon Go y en establecimientos Fresh de menor tamaño en Reino Unido.

Además, la compañía instalará quioscos de autopago y seguirá ofreciendo el servicio de pago asistido.

En la actualidad, Amazon dispone de 44 tiendas Fresh en Estados Unidos, de las cuales 27 utilizan la tecnología Just Walk Out, y además también es propietario de la cadena de supermercados estadounidense Whole Foods Market. EFE asg/fjo/eat


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies