26 de Agosto de 2026

logo
Abastecimiento y compras

Cómo los CSCO pueden ganar visibilidad en las prácticas de sostenibilidad de los proveedores

Carlos Juárez

Compartir

La expectativa de que las empresas cuenten con una estrategia concreta para la sostenibilidad de la cadena de suministro continúa aumentando.

  • Eso lleva a muchos negocios a mirar más allá de los objetivos de sus propias operaciones y considerar las de sus proveedores.

En los últimos años, empresas como Walmart, con su iniciativa Project Gigaton, han estado sopesando la sostenibilidad de los proveedores.

Otras como Apple anunciaron recientemente su intención de que los proveedores de su cadena de suministro global se descarbonicen para 2030.

Ante este escenario, Gartner realizó un artículo en el que Lindsay Azim, analista principal senior de la práctica de la cadena de suministro de la consultora, analizó los pasos que los directores de la cadena de suministro (CSCO) pueden tomar para obtener visibilidad de las prácticas de sostenibilidad de sus proveedores.

Disminución de la huella de carbono

La experta aseguró que para muchas organizaciones, las emisiones de Alcance 3 en la cadena de suministro ascendente, o las emisiones relacionadas con los proveedores y fuera de su control directo, son mucho más altas que las emisiones de las operaciones directas (Alcance 1 y 2).

Los proveedores no solo pueden contribuir significativamente a la huella de carbono de una organización, sino que también están expuestos a riesgos climáticos físicos que aumentan la tasa de interrupción.

Tener visibilidad de las prácticas de sustentabilidad de los proveedores es fundamental para cumplir con los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero (GEI)”, afirmó.

Además, permite mejorar el impacto ambiental de los productos y servicios y construir redes de cadena de suministro más resistentes.

Los proveedores a menudo carecen de los recursos y las habilidades para impulsar las reducciones de emisiones por sí mismos, lo que requiere colaboración y asociación para permitir el progreso”, abundó.

Recomendamos:
Sustentabilidad de la cadena de suministro: cómo influye la geografía y la tecnología en los esfuerzos mundiales

Incentivar a los proveedores

Azim aseveró que los líderes de la cadena de suministro deben involucrar e incentivar a los proveedores clave que tienen un impacto significativo en los objetivos de reducción de carbono de la organización.

“La participación de los proveedores no es una talla única para todos y puede ser una variedad de apoyo que incluye orientación sobre el establecimiento de objetivos y el seguimiento de las emisiones de GEI”, añadió.

La identificación de oportunidades para la eficiencia energética, el financiamiento y las oportunidades de creación de redes entre pares, son otras formas en que los negocios pueden impulsar la descarbonización de las operaciones de sus proveedores.

La sustentabilidad del proveedor debe integrarse en los procesos de adquisición existentes durante todo el ciclo de vida del proveedor”, insistió.

Incluir KPIs de sostenibilidad de los proveedores

La adquisición se ha centrado en el costo, la calidad y el servicio durante décadas.

Pero con el aumento de las expectativas de las partes interesadas y la expansión de la legislación mundial, un enfoque aislado para medir la sostenibilidad ya no es estratégicamente viable, resaltó.

Los líderes de compras deben establecer expectativas desde el principio con los criterios de selección de proveedores.

Eso implica incluir KPIs de sostenibilidad en los cuadros de mando y responsabilizar a los proveedores por la mejora continua.

Recomendó a las empresas aprovechar la tecnología para realizar un seguimiento del progreso.

Eso permitirá que los recursos valiosos se centren en actividades estratégicas, como crear conciencia y capacidad en los proveedores.

Te puede interesar:
Cómo y por qué implementar la gestión de la experiencia del proveedor

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

La IA agéntica promete más productividad, pero exige estrategia, datos y talento: McKinsey

Abastecimiento y compras

El rol de la Inteligencia Artificial agéntica en el área de Suministros

La transformación digital del área de Procurement exige liderazgo, datos y adopción real: McKinsey

Tierras raras y la nueva ruta de disponibilidad par ala innovación industrial

Abastecimiento y compras

Suministro de Tierras Raras, el desafío de la próxima ola tecnológica

La demanda de tierras raras magnéticas podría triplicarse hacia 2035 por electrificación global

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La MVE redefine el valor aduanero y obliga al importador a ordenar su evidencia

Actualidad logística

MVE, lo bueno y lo malo para importadores de cara al 1 de octubre

MVE promete trazabilidad, pero obliga a ordenar pagos, datos y documentos clave antes de la aduana

La Canacar y la ANERPV compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Actualidad logística

Las razones de la Canacar y la ANERPV para pasar de la reacción a la prevención

Los organismos compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Crece matrícula en comercio exterior, el otro efecto del AIFA

Actualidad logística

Efecto AIFA: crece demanda por estudiar comercio exterior en EdoMex

Con el AIFA, Tecámac suma inversión, empresas y demanda de oferta académica en comercio exterior.