28 de Noviembre de 2025

logo
Transporte

Robo de transporte pesado aumenta 46% en los últimos dos años: AMIS

El 56% de los vehículos pesados robados en 2023 se recuperaron
Redacción TLW®
transporte pesado

Compartir

En ese periodo se hurtaron 17 mil 409 vehículos asegurados, un promedio de 25 unidades diarias, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (Amis).

La Amis precisó en un comunicado que los autobuses presentaron el mayor crecimiento de vehículos pesados robados con un alza de 124.4%, en el 2023.

Sin embargo, los tractocamiones y semirremolques fueron los segmentos más afectados en número de unidades, con incrementos de 20% y de 14.9%, respectivamente.

Ambos segmentos representaron el 85% del total de robos de vehículos pesados con 7 mil 841 unidades en 2023, detalló un cable de la agencia EFE.

"El robo de mercancías aseguradas es un delito que viene acompañado de otros actos delictivos, como son el robo de vehículos de equipo pesado", expresó Norma Alicia Rosas, directora general de la Amis en un comunicado.

La directiva añadió que "el robo de mercancías impacta a los transportistas, a las empresas que esperan los insumos o productos y, finalmente, a la economía de las comunidades".

Robos al autotransporte por entidades

El Estado de México ocupa el primer lugar (1.833 unidades) en robos al autotransporte.

Le siguen Puebla con 1.531 unidades, Veracruz con 722 unidades, Guanajuato con 696 unidades y Jalisco con 611 unidades.

Esas cinco entidades representan cerca del 60% del total a nivel país, precisó el reporte.

"El robo de equipo de transporte pesado está altamente relacionado con el robo de mercancías en traslado, lo cual no solo afecta a los transportistas, sino a la cadena productiva de múltiples empresas", remarcó Rosas.

transporte pesado

Robos con violencia

De acuerdo con cifras de la Amis, a nivel país, el 71% de los vehículos pesados se roban con violencia.

No obstante, se registran índices mayores como el 81% en Chiapas o el 79% en Sinaloa.

En otros estados donde ocurre de forma similar son:

  • 77% en Tlaxcala
  • 76% en Morelos
  • 75% en Puebla, Sonora, Yucatán y Veracruz

Entre las marcas de los equipos más robados están Kenworth, Freightleiner, International y Mercedes Benz.

El 56% de los vehículos pesados robados en 2023 se recuperaron, detalló el reporte.

Mercancías más robadas

Las mercancías aseguradas con mayor número de robos son los abarrotes sin vinos y licores, que registraron incrementos cercanos al 20%.

Le siguen maquinaria nueva y refacciones, equipo electrónico, refacciones, accesorios y similares, y cereales, semillas en sacos o a granel.

La publicación de EFE basada en el reporte de la AMIS detalló que ente las mercancías aseguradas con mayor incremento anual destacan los artículos de escritorio u oficina con un 57 %.

Le siguen:

  • refacciones automotrices, con el 31%
  • fertilizantes en sacos o a granel, con el 21%

Apenas el 15 de febrero, asociaciones transportistas realizaron un paro nacional para denunciar la creciente violencia del crimen organizado que afecta a las carreteras del país.

La Confederación de Cámaras Industriales de México denunció afectaciones por más de 7 mil millones de pesos (unos 409 millones de dólares) a la industria por la inseguridad.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Transporte

El leasing conviene a las flotas... pese a lo complicado que es en México

Arrendadoras y subastadores destacan la valía de este modelo financiero 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

robo-mercancia-transporte-carga

Transporte

7 consejos para blindar tu cadena de suministro en temporada alta

Proteger las operaciones de la delincuencia organizada implica anticiparse, analizar y adaptarse

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

SCJN avala cobro de 2% en reparto y paquetería de CDMX: ¿cambia última milla?

El cargo, que aplica a empresas de apps, podría modificar costos y operación en movilidad y delivery

Las claves de la competitividad logística del Nearshoring en México

Actualidad logística

IMMEX y PROSEC, el motor logístico del Nearshoring en México

La ubicación de una planta ahora se define por la infraestructura aduanera y el control documental

Actualidad logística

Toma precauciones: Confirman paro nacional de transportistas el 24 de noviembre

Aquí las vialidades, corredores logísticos y aduanas que podrían quedar bloqueados el próximo lunes