Formas en las que los transportistas pueden manejar el aumento de precio del combustible

En los últimos dos años los precios de los combustibles se han incrementado un 72% por galón.

Aunque los precios del petróleo son particularmente difíciles de predecir, existen formas de mitigar el impacto de estos crecientes precios de combustible, aseguró un comunicado de la empresa de transporte multimodal C.H. Robinson.

Aunque los usuarios en general y el transporte de mercancías por carretera en particular son los más afectados por este aumento del precio del diésel, también los grandes operadores están sufriendo sus secuelas, añadió el texto.

De acuerdo con la Organización internacional del Transporte por Carretera (IRU), sus márgenes han caído un 9% en los dos últimos meses a raíz también de los conflictos globales.

¿Cómo hacer frente al alza del precio del combustible?

Bruce Johnson, Director de Desarrollo de Capacidades en C.H. Robinson, dio tres recomendaciones para que los transportistas puedan gestionar de mejor manera esta escalada en los precios del combustible.

1. Realice un seguimiento puntual para reducir millas que no generen ingresos extras

Asegúrese de tener un seguimiento estrecho a las rutas y minimizar de forma activa las millas que no generan ingresos.

De acuerdo con una encuesta de 2020 realizada por ATRI, el 20.6% de las millas se reportan sin salida.

Especialmente en tiempos de altos costos de combustible, hay un alto porcentaje de millas muertas que impactan significativamente en el balance final.

Una de las mejores formas para reducir el tiempo muerto es encontrar cargas para viajes que de otro modo habrían permanecido vacíos, minimizando la distancia requerida para cuando sean recogidas.

Para lograr esto se necesitan mayores conocimientos sobre las cargas disponibles para planificar rutas que reduzcan millas vacías.

2. Minimizar tiempos de permanencia

Es casi imposible eliminar todo el tiempo de permanencia, pero construir buenas rutinas y procesos, como los procedimientos eficientes de entrada y salida, la carga paletizada sin contacto y el papeleo digitalizado, puede optimizar tiempos tiempo de permanencia.

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Otra forma de reducir el tiempo es trabajar con proveedores de remolques.

Las cargas solo eléctricas permiten a los conductores desenganchar sus remolques y volver a la carretera prácticamente sin tiempo de permanencia.

3. Maximice los ahorros en las bombas

En promedio, un solo camión transporta cerca de 120 mil millas cada año.

En una encuesta realizada en 2019 por WEX Inc., el 23% de las flotas informaron que los costos de combustible eran su principal desafío operativo. Con los crecientes costos de hoy, ese porcentaje ha crecido exponencialmente.

Ahorros significativos de costos

Debido a la necesidad de combustible, la mayoría de los transportistas participan en programas que les permitan proteger los márgenes de ganancias y reducir riesgos de volatilidad en los costos del combustible.

Cuando se usan de manera consistente, estos programas pueden contribuir a ahorros significativos en sus costos operativos, detalló el texto.

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El desafío por delante es realmente el aumento y el costo récord del combustible diesel, que está teniendo un impacto tan grande en el precio general del flete, destacó el ejecutivo.

Johnson añadió que se trata de una verdadera presión de costos inflacionarios por lo que empresas y transportistas deben buscar estrategias para planificar y minimizar costos y pérdidas en los rubros que sea posible.

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