8 de Julio de 2025

logo
Transporte

Daimler apuesta por los camiones de conducción autónoma

Mara Echeverría
Daimler definió la estrategia comercial que implementará este año, la cual incluye las diferentes soluciones en materia de movilidad e innovaciones. Foto: Cortesía.

Compartir

Daimler Trucks North America (DTNA) anunció que abrirá un centro de investigación y desarrollo de camiones de conducción autónoma en Portland, Oregón, Estados Unidos, a fin de centrarse en la conducción autónoma.

La conducción autónoma representa el tercer pilar dentro de la estrategia tecnológica de Daimler, pues los vehículos conectados se comunican entre sí, lo que permite compartir información de posición, velocidad y frenado.

El fabricante mencionó que el nuevo centro es una sede de co-creación, donde los clientes, proveedores y socios comerciales pueden dar información para comprender cómo la tecnología autónoma puede aplicarse al negocio de clientes a fin de aumentar su rentabilidad.

Al respecto, Roger Nielsen, presidente y chief executive officer (CEO) de Daimler Trucks North America, mencionó que los camiones autónomos conectados pueden responder el uno al otro de manera coordinada, mucho más rápido de lo que se comunica un ser humano. Lo que permite que los vehículos viajen de forma segura a una distancia cercana, lo que reduce el consumo de combustible.

“Para asistirnos en el desarrollo de nuevos niveles de automatización, nuestro camión Data Collection Truck aporta una gran cantidad de datos globales provenientes de una amplia gama de sensores. Decenas de pruebas han proporcionado información que nos ayuda a adaptarnos a medida que avanzamos con nuestra atención al detalle a nivel micrométrico”, dijo Nielsen.

Añadió que los operadores permanecen al centro de cualquier desarrollo -incluso en unidades con tecnología avanzada de conducción autónoma. La opinión que dicta que la tecnología no reemplazará a los operadores de unidades fue validada en el reciente estudio Preparando la fuerza laboral para los vehículos autónomos, realizado por el American Center for Mobility.

Nielsen expresó que con las inversiones en el  nuevo centro y el campo de pruebas High Desert Proving Grounds en Madras, Oregon, DHL crea puntos para el desarrollo de tecnologías emergentes, concentrados en la eficiencia, seguridad y experiencia del conductor.

“Nuestros ingenieros de América del Norte colaboran con colegas internacionales de Daimler Trucks ubicados en Stuttgart, Alemania y en Bangalore, India, para formar una red global de profesionales dedicados al avance de la tecnología de conducción automatizada. Expandimos esta experiencia hacia todas las divisiones de vehículos de Daimler, incluyendo vehículos comerciales y particulares”, remarcó el CEO.

Agregó que medida que avanza el desarrollo de los camiones autónomos, los prueban en pistas de última generación y en las carreteras de Oregón. No estamos solos.

“Daimler se ha asociado con asociaciones de camiones americanos FedEx, Toyota, Ford, Uber, Waymo y Lyft para fundar la Alianza para la Innovación y Oportunidad de Transporte (PTIO). Comprometidos a colaborar con trabajadores, autoridades y clientes para encontrar soluciones a través de la adopción de tecnología de conducción automática, PTIO crea una alianza para la colaboración en el futuro de los vehículos automatizados”, refirió.

The Logistic World -


Mara Echeverría

Periodista con 14 años de experiencia como reportera en agencias informativas, medios impresos y digitales. Escribo historias sobre negocios y economía.

Relacionadas

Transporte

Traxión cierra compra de Solistica en Brasil, Colombia y México… Pero vende dos

Traxión se queda con Solistica en México. FEMSA seguirá con la operación en EU, Costa Rica y Panamá

puerto-maritimo-tecnologia-global

Transporte

¿Qué tecnologías hay en los puertos marítimos más modernos del mundo?

Innovación y digitalización que están revolucionando la logística portuaria global

Las más leídas

lizette-gracida-portada-video-podcast

Planeación estratégica

Podcast, episodio 2: Lizette Gracida comparte estrategias de Toyota México para afrontar la volatilidad logística

Lizette Gracida comparte algunas claves para enfrentar el complejo entorno global

puerto-manzanillo-mercancias-contenedores

Logística y distribución

Crónica del caos: el colapso en el Puerto de Manzanillo que arrastra a todo el país

Retrasos, pérdidas y tensión marcan semanas críticas en el puerto más importante del Pacífico.

IA en logistica

Actualidad logística

IA en logística, automatización, predicción de demanda y atención al cliente con GPT

Operadores logísticos aplican IA para automatizar procesos, predecir la demanda y mejorar servicios

acero-importacion-estados-unidos

Logística y distribución

Los 3 principales países que envían acero y aluminio a Estados Unidos

Trump aumenta aranceles al 50% para importaciones de acero y aluminio

Lo último

4-julio-estados-unidos-independencia

Actualidad logística

El reto logístico del 4 de julio en Estados Unidos: saturación de transporte y alza de tarifas

Alta demanda y transporte saturado elevan costos logísticos en la temporada

Actualidad logística

Inversión Extranjera en logística y transporte cae 83% en 1T

Solo cuatro de 20 actividades económicas tuvieron saldo positivo. La logística no está entre ellas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Altamira Terminal Multimodal se alista para la demanda que traerá el Mundial del 2026

Actualidad logística

La competitividad logística en tiempos de la Copa Mundial 2026 en México

Altamira Terminal Multimodal alista renovación de plataforma inteligente Génesis y 25 nuevas bodegas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores