16 de Febrero de 2026

logo
Transporte

5 ventajas de usar flotillas eléctricas para el transporte de carga

Alicia Mendoza
vehículo eléctrico de carga

Compartir

Las empresas se enfrentan a retos de ahorro y sostenibilidad de sus flotillas, cobrando tendencia el modelo de la electromovilidad como alternativa viable en función de sustituir la gasolina o diésel en el transporte de carga.

De acuerdo con datos del gobierno de la Ciudad de México, el transporte público y de carga son responsables de más de la mitad de las emisiones contaminantes en el Valle de México. El uso de vehículos eléctricos se popularizó en México, no solamente para uso particular, sino también como transporte de carga.

NotiPress mencionó 5 ventajas de usar vehículos eléctricos para el transporte de carga:

  1. Beneficia al medio ambiente.
  2. Genera nuevos paradigmas y conocimientos para las empresas en función de crear modelos de negocio acorde a los principios de sostenibilidad.
  3. Mejora la reputación corporativa al ofrecer entregas con cero emisiones a los clientes.
  4. Ahorra costos de mantenimiento de las unidades. La mayoría de las piezas de un vehículo eléctrico no están sujetas a desgaste ni a altas temperaturas.
  5. Ahorra combustible. El consumo de energía de cada vehículo desplazado por electricidad representa entre el 15% y 35% cuando se compara con un vehículo que utiliza hidrocarburos.

Las empresas que deciden implementar flotillas eléctricas en sus operaciones pueden anticiparse a las posibles regulaciones que podrían restringir en materia de movilidad.

Te puede interesar: Volkswagen presenta en México sus nuevas unidades eléctricas

Beneficios fiscales para los vehículos eléctricos

En México la migración a la electromovilidad se fomenta a partir de exenciones fiscales, por ejemplo, en la Ciudad de México el impuesto denominado tenencia vehicular o uso de unidad no se paga si el auto es eléctrico, así como la verificación. Derek Hall, director general de eZero, concluyó que los vehículos eléctricos tienen un costo de operación subsidiado al 30% cada año.

Además, en septiembre pasado se publicó en el Diario Oficial de la Federación que, de manera temporal, se exenta el arancel de importación a tres fracciones arancelarias de vehículos eléctricos nuevos, incluidos camiones destinados al transporte de carga.

En un comunicado, la Secretaría de Economía (SE) declaró que esta estrategia favorece a México en el combate y reducción de la emisión de gases de efecto invernadero.

Empresas que usan electromovilidad para el transporte de carga

Bimbo cuenta con una flota de 141 vehículos eléctricos e híbridos para realizar entregas en la Ciudad de México. FedEx ha evitado más de 3 millones de toneladas métricas de CO2 en América Latina gracias a sus 3 mil camionetas eléctricas.

En septiembre pasado, Amazon anunció la adquisición de mil 800 vehículos eléctricos para realizar las entregas de última milla a clientes europeos. United Parcel Service (UPS) comenzó a electrificar sus flotillas a partir de 2018 con el objetivo de reducir costos y su huella de carbono.

Bajo un contexto donde el sector privado y gobiernos del mundo están uniendo esfuerzos para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones en función de cumplir con las metas en la mitigación del cambio climático, la electromovilidad se convirtió en tendencia en el transporte de carga.

THE LOGISTICS WORLD


Alicia Mendoza

Titulada en Comunicación Social en la Universidad Autónoma Metropolitana. Tiene más de 6 años de experiencia como escritora para diversos medios, destacando su colaboración con la recaudación de Fondos para Unicef, y en medios digitales como DanLudens, Infochannel y The Logistics World, entre otros.

Relacionadas

Recomendaciones para usar LAICA, la estrategia de la GN contra al robo a autotransporte

Transporte

'Hacks' para usar LAICA, la estrategia de la GN ante el robo al autotransporte

Un servicio de rastreo particular puede frenar la capacidad de la GN para recuperar unidades robadas

autos-electricos-ina-conferencia-cadena-suministro

Transporte

El vehículo eléctrico no llega solo y transforma la cadena automotriz

La electromovilidad está modificando la forma de producir y abastecer

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

nuevas reglas cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevas reglas en supply chain: panorama y tendencias en 2026 

IA operativa, riesgo financiero, reshoring y presión regulatoria transforman la logística global

México lidera exportación de autopartes a Estados Unidos, pero con saldo negativo

Actualidad logística

México lidera suministro de autopartes a EU, pero con saldo negativo

México exportó 95,700 mdd en autopartes de enero a noviembre de 2025, 86.9% a Estados Unidos: INA

México asume presidencia de Alianza Pacífico

Actualidad logística

México asume presidencia de Alianza del Pacífico con foco en integración regional

Buscará fortalecer mercado de capitales y condiciones para que región compita a mayor escala global

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.