27 de Agosto de 2026

logo
Tecnología

¿Cómo cambiará el 5G a la cadena de suministro?

Alicia Mendoza

Compartir

El 5G impactará a todas las industrias, ya que todas las empresas deben trabajar con datos y esta tecnología permitirá acelerar su creación, comunicación y análisis. Lo mismo pasará con la cadena de suministro, en donde además surgirán nuevas soluciones. Sin embargo, esto llevará tiempo.

Andrew Stevens, director analista sénior de Gartner, explicó a SupplyChainBrain que si bien el 5G destaca por ser un factor tecnológico significativo, debe representar cierta evolución respecto a los servicios de supply chain y cómo se desarrollan a nivel colaborativo.

El 5G mejorará la velocidad y el rendimiento de los datos en diferentes tipos de aplicaciones, dispositivos e infraestructura de supply chain, aprovechando mejor las herramientas tecnológicas existentes. Pero no se limitará a eso, sino que posibilitará la creación de nuevos dispositivos, sistemas o soluciones para capturar, compartir, comunicar o procesar los datos.

Te puede interesar: 3 formas en que el 5G cambiará la logística

Stevens reconoció que será un habilitador clave para nuevas disposiciones de servicios de datos. Además tendrá la capacidad para mejorar o aumentar los sistemas heredados. Sin embargo, considera que es muy pronto para afirmar que el 5G será esencial para la digitalización de las cadenas de suministro.

“Lo que espero ver en los próximos años son soluciones de cadena de suministro muy dirigidas o específicas que brinden los proveedores de servicios de comunicación. A medida que comiencen a surgir más casos de uso, los usuarios podrán visualizar mejor un papel más amplio para 5G dentro de las redes de la cadena de suministro”, declaró el analista de Gartner.

Las redes 5G pueden mejorar las capacidades de supply chain en el contexto de la pandemia por el Covid-19. La oportunidad radica en incorporar la competencia clave de la empresa y revisar cómo la nueva generación de red puede aplicarse a los objetivos comerciales.

“En este momento, hay casos de uso limitados en términos de aplicaciones de supply chain. Recomiendo comenzar a construir el camino hacia un centro de excelencia 5G en una variedad de usos. Desde la perspectiva de las cadenas de suministro, la red de nueva generación creará un paradigma bastante nuevo en términos de tecnología entregable”, concluyó Stevens.

THE LOGISTICS WORLD


Alicia Mendoza

Titulada en Comunicación Social en la Universidad Autónoma Metropolitana. Tiene más de 6 años de experiencia como escritora para diversos medios, destacando su colaboración con la recaudación de Fondos para Unicef, y en medios digitales como DanLudens, Infochannel y The Logistics World, entre otros.

Relacionadas

Fintech en logística abre pagos y crédito B2B para transformar la supply chain

Logística y distribución

Comercio transfronterizo, al frente de la próxima revolución Fintech en logística

La lección de Mercado Libre y OXXO para la nueva etapa financiera en logística y supply chain

Transporte de carga: entre la seguridad vial y la eficiencia operativa

Tecnología

La paradoja autotransportista: querer ser eficiente siendo imprudente

Tecnología contribuye a aliviar presión en operadores que priorizan eficiencia sobre seguridad vial

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La MVE redefine el valor aduanero y obliga al importador a ordenar su evidencia

Actualidad logística

MVE, lo bueno y lo malo para importadores de cara al 1 de octubre

MVE promete trazabilidad, pero obliga a ordenar pagos, datos y documentos clave antes de la aduana

La Canacar y la ANERPV compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Actualidad logística

Las razones de la Canacar y la ANERPV para pasar de la reacción a la prevención

Los organismos compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Crece matrícula en comercio exterior, el otro efecto del AIFA

Actualidad logística

Efecto AIFA: crece demanda por estudiar comercio exterior en EdoMex

Con el AIFA, Tecámac suma inversión, empresas y demanda de oferta académica en comercio exterior.