9 de Enero de 2026

logo
Talento humano

PepsiCo invierte en capacitación de operadores de carga

Carlos Juárez
operadores de carga

Compartir

PepsiCo México anunció una inversión de 10 millones de pesos para poner en marcha un Programa de Capacitación a Operadores de Vehículos de Carga en el país.

  • Dicho programa brindará a su personal la oportunidad de desarrollar las habilidades y los conocimientos para el manejo de tractocamiones.

Simuladores de manejo para capacitar a operadores de vehículos de carga

Para la implementación del programa, la empresa desarrolló dos aulas móviles compuestas por un simulador de manejo Apex, dentro de un remolque Zubiria.

  • Estas aulas móviles cuentan con tecnología de punta que permite una experiencia de aprendizaje lo más apegada a la realidad de operar un vehículo de carga, detalló la firma en un comunicado.

El programa, que dará inicio en Puebla y Veracruz, es el primer paso de una estrategia de capacitación que abarcará todas las funciones del área de operaciones bajo el nombre de Academia de Operaciones.

Características de la capacitación

Tendrá una duración aproximada de seis a 12 meses, a lo largo de los cuales las colaboradoras y los colaboradores de la empresa que estén interesados en él recibirán formación teórica y práctica que les permitirá obtener una certificación como operadores de vehículos de carga.

Luis Márquez, Sr. VP de Operaciones de PepsiCo Alimentos México, comentó en el mismo comunicado que la empresa cree “firmemente que los espacios de trabajo deben ser lugares que fomenten el talento de nuestra gente”.

¿Quiénes podrán formar parte de la Academia de Operaciones?

Por tal motivo, la empresa dará a conocer en breve los primeros resultados de la puesta en marcha de dicha capacitación, así como los otros programas que formarán parte de la Academia de Operaciones.

Para participar en este programa, el personal interesado deberá contar con una carrera técnica de operador en tractocamión, lo cual les permitirá tener una base sólida para cubrir las etapas de aprendizaje del programa.

operadores de carga

  • Éstas incluyen 60 horas de capacitación en simulador, 320 horas de capacitación en patio, 750 horas de viajes (no mayores a 12 horas), para la conducción en viajes redondos, y una evaluación teórica.

Además, el programa le dará la oportunidad al personal de almacén, taller y manufactura de convertirse en operadores de vehículos de carga.

Por si te lo perdiste:
La solución del transporte intermodal para el movimiento de mercancías, XXIII Congreso Intermodal AMTI 2022

Al mismo tiempo reforzará las habilidades de los operadores internos de la compañía.

La última milla de PepsiCo

No sería raro que uno de los programas a desarrollar en la Academia de Operaciones sea el relacionado con la última milla.

Recientemente, durante un evento organizado el Consejo Nacional de Ejecutivos en Logística y Cadena de Suministro (Conalog), Jaime Ponce, Director de Transformación de la Cadena de Suministro de PepsiCo, dio algunos detalles sobre sus procesos de última milla.

Indicó que dentro de su organización están trabajando en el desarrollo de centros de distribución urbanos para acercarse cada día más a sus clientes.

También lee:
Así son las redes logísticas de última milla de Pepsico y La Comer

Eso, agregó, les da la posibilidad de tener mejor nivel de servicio y más tiempo para vender.

Además, les permite incrementar su productividad al tener reducción de inventarios en los diferentes CD’s o microhubs y centralizar el armado de cajas en los almacenes.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Talento humano

Escasez de transportistas y almacenistas: tácticas para retenerlos

Cómo atraer y retener talento operativo en logística: un ebook con estrategias prácticas

factor humano transporte de muestras biológicas

Talento humano

El factor humano que sostiene el transporte de muestras biológicas

La logística biomédica depende de personal entrenado, trazabilidad y auditorías rigurosas

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Lo último

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo