1 de Mayo de 2026

logo
Planeación estratégica

Transporte sostenible y energías limpias impulsarán el crecimiento en Latam: Cepal

La región tiene una gran oportunidad para la Inversión Extranjera Directa, señala informe
Ammy Ravelo
Latam sostenible

Compartir

Las energías renovables representan cerca del 30% del consumo en el sector de la electricidad aunque aún existen sectores, como el de la calefacción y del transporte, donde la cifra es más baja, de acuerdo con la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

  • El Acuerdo de París tiene como principal objetivo limitar el aumento de la temperatura global a menos de 2°C por encima de los niveles preindustriales. Mientras que la Unión Europea se comprometió a ser neutral en carbono para 2050.

Diversas empresas globales también se han comprometido a alcanzar la neutralidad de carbono en diferentes plazos, muchas de ellas para 2030, adoptando energías renovables y reduciendo sus huellas de carbono.

En la edición 16 del informe "Perspectivas Económicas de América Latina 2023: Invirtiendo para un Desarrollo Sostenible", se hace hincapié en la necesidad de elevar tanto los niveles como la calidad de la inversión en la región para lograr un desarrollo más sostenible.

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), y la Comisión Europea dieron a conocer el informe en el que se puntualiza algunos de los desafíos principales para la región.

El documento detalló que Latinoamérica y el Caribe ofrecen una gran oportunidad en diversos sectores, desde manufacturas vinculadas a la industria de la salud hasta la agroindustria, el turismo sostenible y las energías renovables.

La nueva agenda de inversiones para Latam debe respaldarse en políticas destinadas a promover la transformación productiva y mejorar la financiación y el capital humano.

La región atrajo altos niveles de Inversión Extranjera Directa, aun cuando la IED en el mundo descendió 24% en 2022, en América Latina y el Caribe ésta alcanzó el 55%, lo cual se tradujo en aproximadamente 225 mil millones de dólares para impulsar la productividad e innovación.

Nueva agenda de inversiones

El informe destacó que para avanzar hacia un desarrollo más sostenible, se requiere de una nueva agenda de inversiones que se priorice la ralentización de la inversión pública y privada interna.

Con ello, explicó, se contribuye a mejorar el clima de negocios e inversión, promover sectores estratégicos clave como la agricultura sostenible, las energías renovables y la economía de la salud y el cuidado.

Subrayó la importancia de orientar la inversión hacia el transporte sostenible y las energías limpias. La inversión en infraestructura de telecomunicaciones, agua y transporte sostenible puede ser motor para el progreso económico y social.

La inversión total en la región representa sólo el 20% del PIB en promedio, en comparación con el 23% en economías de altos ingresos y el 40% en Asia emergente y en desarrollo; sin embargo, un enfoque estratégico puede revertir esta tendencia.

De acuerdo con el informe, para lograr el objetivo es necesario:

  • Mejorar el clima de negocios y de inversión, así como la gobernanza pública a través de regulaciones eficientes y una mayor transparencia e integridad.
  • Fomentar sectores estratégicos clave con importantes oportunidades de crecimiento y creación de empleo, entre ellos, la agricultura y sistemas de alimentos sostenibles, las energías renovables y salud y la economía del cuidado.
  • Enfocar la inversión en infraestructura de telecomunicaciones, agua, transporte sostenible y energías limpias.

Ammy Ravelo

Reportera de THE LOGISTICS WORLD®, con trayectoria de más de 15 años. Ha colaborado para medios impresos y digitales en diversas fuentes como inmobiliaria, ciencia y tecnología, nacional y salud.

Relacionadas

Planeación estratégica

La transformación de la industria cosmética y el desafío de The Body Shop

Una marca pionera enfrenta un mercado donde sus valores ya no bastan

Cómo evitar que fracase la digitalización en la cadena de suministro

Planeación estratégica

Cómo evitar que fracase la digitalización en la cadena de suministro

Digitalizar sin criterio puede acelerar errores en la cadena de suministro.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez