1 de Mayo de 2026

logo
Planeación estratégica

Los 5 mitos de la omnicanalidad

Las empresas están obligadas a adaptarse y ofrecer experiencias fluidas
Carlos Juárez
omnicanalidad

Compartir

Aquellas empresas con estrategias sólidas de omnicanalidad experimentan grandes beneficios como un crecimiento interanual del 10%.

También un incremento del 25% de las conversiones exitosas en distintos canales y un aumento del 10% en el total de las órdenes de compra realizadas, según datos de Adobe.

“El futuro de la omnicanalidad en esta industria es prometedor”, señaló Raúl Sandoval, Head of Digital Products en AB InBev Middle Americas Zone.

Con la constante evolución tecnológica, se dará mayor enfoque a la personalización, automatización e integración de canales sin precedentes, dijo en un comunicado el directivo de la empresa fabricante de cerveza.

Agregó que las empresas están obligadas a adaptarse y ofrecer experiencias fluidas, únicas y valiosas, donde la omnicanalidad se consolida a medida que los consumidores tienen un acceso cada vez más sencillo a productos y contenido en un universo digital y físico interconectado.

Sandoval indicó que para ello es crucial dejar atrás los principales mitos de la omnicanalidad.

Primer mito: la omnicanalidad es tecnología

La omnicanalidad es un proceso que abarca todos los aspectos de la comunicación con clientes y consumidores.

Incluye no sólo las palabras que usamos, sino también gestos, textos y símbolos que empleamos para atraer nuevos clientes o impulsar las ventas de una marca o un producto, señaló el especialista de la empresa cervecera.

Por lo tanto, la omnicanalidad debe convertirse en una estrategia transversal para comunicarse efectivamente a través de varios puntos de contacto.

Segundo mito: el consumidor no está acostumbrado

Los consumidores ya se han adaptado a la omnicanalidad y son plenamente conscientes de su influencia.

Por tanto, están acostumbrados a mantenerse accesibles y a utilizar una amplia variedad de puntos de contacto y canales de compra (tiendas físicas, tiendas en línea, smartphones, aplicaciones móviles, redes sociales y marketplaces).

omnicanalidad

Esto implica para los negocios contar con un equipo capaz de desarrollar una estrategia coherente que garantice la mejor experiencia en cada canal y así agregar mayor valor a su propuesta comercial.

Tercer mito: los negocios tradicionales no aceptan nuevas tecnologías

Dichas empresas reconocen los beneficios de incorporar herramientas tecnológicas, pero les cuesta definir la dirección hacia donde desean llevar a sus consumidores mediante la omnicanalidad.

Por lo tanto, antes de sumar nuevas tecnologías, los negocios deben definir a dónde quieren guiar al consumidor con cada interacción y que acción buscan que realice.

Además de determinar qué tipo de experiencia desean ofrecer, física, digital o mixta, así como analizar qué datos relevantes pueden obtener con cada interacción para poder ajustar sus estrategias de venta, mejorar procesos logísticos y operativos y con ello su crecimiento.

Cuarto mito: Para comunicar hay que invertir demasiado

Hay diferentes tipos de estrategias para comunicar un producto o un servicio y hoy es posible diseñar una estrategia omnicanal que se ajuste al presupuesto y los objetivos de cada empresa, reiteró Sandoval.

Por ello, las marcas pueden realizar una inversión estratégica y bien planificada a bajo costo.

En ellas pueden utilizar otro tipo de formatos como la comunicación boca a boca, la creación de flyers, espectaculares o incluso la compra de espacios en la televisión, por mencionar algunos.

Quinto mito: El negocio solo crece por las ventas directas

El core de todo negocio es vender, explicó Sandoval.

Pero para lograrlo, es crucial implementar una serie de acciones adicionales que incluyen la capacitación del personal, empresarial y tecnológica para asegurar una comunicación efectiva entre todas las áreas clave de la compañía: finanzas, people, marketing, ventas, distribución, analytics y agencias o partners externos.

Todos estos departamentos están interconectados en la gestión y coordinación de la estrategia omnicanal. Si no se lleva a cabo este proceso, las ventas no ocurrirán.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Planeación estratégica

La transformación de la industria cosmética y el desafío de The Body Shop

Una marca pionera enfrenta un mercado donde sus valores ya no bastan

Cómo evitar que fracase la digitalización en la cadena de suministro

Planeación estratégica

Cómo evitar que fracase la digitalización en la cadena de suministro

Digitalizar sin criterio puede acelerar errores en la cadena de suministro.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez