26 de Enero de 2026

logo
Planeación estratégica

Desperdicios: el constante reto en logística

Mara Echeverría
Los desperdicios generan una ruptura en el flujo de los procesos de la industria logística, lo cual representa una pérdida de capital. Foto: Freepik.

Compartir

La logística es un negocio de alta demanda en donde los desperdicios generan una ruptura en el flujo de los procesos, lo cual a su vez representa una pérdida de capital. Es decir, una parte fundamental del manejo estratégico de costos en el sector está directamente relacionado con la continuidad en la cadena suministro. 
Sin embargo, como también sabemos, hemos sido capaces de desarrollar  nuestras actividades en distintos entornos geográficos, políticos, económicos y corporativos, en los que hemos enfrentado imprevistos, siniestros y cambios de forma continua, lo cual genera grandes desperdicios.
He ahí el gran reto de la industria logística, por más evidente que sea y sin importar el paso del tiempo, el desafío permanente está en desarrollar redes logísticas inteligentes y eficientes que minimicen los desperdicios a lo largo de la cadena de suministro, brindando la posibilidad de ahorrar y manejar los presupuestos destinados a cada proyecto.
Pero, ¿cuáles son los factores que generan los mayores desperdicios en México y Norteamérica?
  • Infraestructura. La falta de infraestructura aeroportuaria, ferroviaria y carretera, continúa siendo uno de los factores que generan una mayor pérdida de capital, sobre todo debido a la congestión de las vías y opciones limitadas en cuanto a rutas viales, marítimas y áreas. Otro factor relacionado con este tema es la falta de homogeneidad entre la infraestructura y las vías de comunicación de cada mercado en Norteamérica, lo cual se ve reflejado en retrasos en el suministro de mercancías.
  •  Seguridad. Actualmente, se han desarrollado soluciones a corto plazo para enfrentar este problema, no obstante, consideramos que la participación de las autoridades en conjunto con las empresas es primordial para resolver esta problemática. En busca de soluciones integrales para la seguridad, procuramos que las unidades recorran vías nuevas y alternas, también contamos con sistemas de localización y seguridad en nuestros almacenes para proteger la mercancía de nuestros clientes.  La inseguridad implica desde pérdidas por robo, hasta el diseño innecesario de estrategias, soluciones, inversiones y revisiones para evitar al máximo poner en una posición vulnerable a nuestros colaboradores, las mercancías e instalaciones.
  • Tiempo. Uno de los principales factores que generan mayores desperdicios es el tiempo perdido cuando la mercancía se encuentra estacionada; esta situación es común en las aduanas, donde debido a los procesos de inspección y documentación la cadena de suministro sufre grandes retrasos.   Otro de ellos es la falta de coordinación entre las distintas áreas de las empresas que no permiten el funcionamiento total de los flujos.
Los desperdicios pueden ser eliminados a través de una planificación integral que significa programar de forma continua, detallada e inclusiva todos los puntos de la cadena de suministro.
Además, estos factores también pueden ser minimizados a través del uso de nuevas tecnologías en todos los procesos; los beneficios pueden ser de hasta un 10% al brindar mayor rapidez en la toma de decisiones, así como aprovechar más eficientemente los recursos y eliminar errores.
Cada vez más empresas adoptan la cultura lean en todos los niveles de la organización, buscando aumentar la productividad y reducir el desperdicio. Esta forma de trabajo se basa en la mejora continua a través de la eliminación de procesos innecesarios, su implementación puede traer mejoras en productividad de hasta del 25%, lo que se traduce en ahorro o disminución de costos en la cadena de suministro.
En logística, los retos y desperdicios son impredecibles y se presentan en la práctica diaria, por lo que debemos tener una capacitación que nos permita ir un paso adelante para enfrentarlos. No podemos saber si estos factores mejorarán en el futuro, lo que sí sabemos es que nunca dejaremos de superarnos para ofrecer las mejores soluciones integrales a nuestros clientes.
 
*Por Ernesto Donnadieu. Director de Operaciones en Ryder México. Contacto: [email protected]

The Logistics World -


Mara Echeverría

Periodista con 14 años de experiencia como reportera en agencias informativas, medios impresos y digitales. Escribo historias sobre negocios y economía.

Relacionadas

Aprendizajes de las compras navideñas de 2025.

Planeación estratégica

Compras navideñas 2025 en números: Aprendizajes clave para las empresas  

Las ventas en Navidad dejan importantes datos que las compañías deben considerar para su logística.

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Actualidad logística

Betterware reescribe el manual de logística de Tupperware

El valor no está solo en el producto, sino en la eficiencia con la que llega al consumidor

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

costos logísticos 2026 márgenes industriales

Actualidad logística

Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales 

Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios