8 de Julio de 2026

logo
Planeación estratégica

Covid-19 ¿Cómo fortalecer las compras y la gestión de riesgos?

Erik Escudero
Covid-19 y supply chain

Compartir

Con más de un millón 793 mil casos de Covid-19 confirmados en todo el mundo, virtualmente no hay empresa que no haya resentido los impactos de la pandemia mundial. Al menos 94% de las compañías incluidas en la lista Fortune 1000 ya han experimentado interrupciones a consecuencia del virus.
Ante la disrupción provocada por el coronavirus, numerosas empresas se han visto obligadas a desarrollar relaciones más colaborativas y resilientes con proveedores críticos. Las relaciones corporativas fuertes son clave para que cualquier organización pueda fortalecerse y hacer frente a cualquier tipo de interrupción.

Fortalecer las compras

Ante las medidas establecidas por los gobiernos del mundo para disminuir la propagación del nuevo coronavirus Covid-19, las ventas en punto físico se han visto golpeadas de forma severa. La disrupción, sin embargo, ha sido respondida con el fortalecimiento de modelos operativos centrados en el cliente.
Los restaurantes, por ejemplo, han virado a estrategias de entregas a domicilio o entregas de paquetes corporativos. Estas estrategias garantizan la operación y se han transformado en áreas de oportunidad para el funcionamiento de negocios.

Gestión de riesgos

La actual pandemia generada por el Covid-19 dejará grandes aprendizajes para las compañías del mundo. Por el momento, uno de los puntos críticos es analizar la exposición a la disrupción generada por la epidemia, a fin de tomar medidas para generar una cadena de suministro resiliente.
Con el objetivo de tomar medidas inmediatas, es necesario realizar una gestión de riesgos exhaustiva que contemple todos los posibles factores de riesgo y determine posibles contingencias y sobrecostos. Se trata de desarrollar un Plan de Gestión de Riesgos de la cadena de suministro.
De acuerdo con Gonzalo Fornos, director de Supply Chain Transformation de KPMG en España, en la gestión de riesgos de la cadena de suministro extendida, las áreas afectadas son:
  • La gestión y fidelización de la demanda (origen de la necesidad)
  • La gestión de proveedores
  • El transporte y la logística
  • La gestión de contratos
  • La gestión de inventarios
  • La gestión de la facturación y los pagos
  • El control presupuestario

Estrategia ante el Covid-19

La gestión de las compras y aprovisionamientos y la gestión de las operaciones deben actuar sobre las áreas mencionadas, además de contar con una visión del gasto end-to-end transparente, trazable e integrada en el plano del contrato del proveedor, del artículo y de la cadena de operaciones.
La estrategia inmediata, a corto y a mediano plazo incluiría:
Ahora:
• Comprender los riesgos clave en todas las operaciones y la cadena de suministro.
• Movilizar equipos para gestionar en primer lugar la respuesta a la crisis y, en segundo lugar, centrarse en la evaluación de la cadena de suministro y la gestión de riesgos.
• Evaluar si sus estructuras de gobierno corporativo son las adecuadas para tomar decisiones clave rápidamente.
• Llevar a cabo una planificación de escenarios comerciales y financieros en los casos de 1) una recuperación rápida, 2) una desaceleración global, o 3) una posible recesión.
Corto plazo
• Planificar acciones de mitigación de los riesgos en todas las operaciones y en la cadena de suministro, evaluando los impactos en el transporte marítimo, aéreo y terrestre.
• Asegurar que las comunicaciones sean constantes con los principales clientes y stakeholders.
• Revisar y evaluar el impacto en la planificación y gestión de las personas.
• Revisar los impactos por fases de la cadena de valor según su sector.
• Revisión de los contratos activos con proveedores críticos.
Continuo-medio plazo
• Crear una cadena de suministro global ágil, resiliente y transparente
• Comprender e implemente la automatización digital y de procesos para mitigar el impacto de la interrupción.
• Desarrollar e implementar prácticas mejoradas de gestión de la relación con los proveedores, diferenciando los más críticos para desarrollar con ellos estrategias de colaboración más intensas.
• Desarrollar iniciativas de mejora de la gestión de riesgos y de la cadena de suministro.
• Replanteamiento de las estrategias de make or buy y de re shoring (fabricación en casa)
• Mayor alineamiento con áreas financieras para el cuidado de la caja a través de la gestión eficiente de inventarios y condiciones de pago.
Fuente: KPMG.

Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

La IA agéntica promete más productividad, pero exige estrategia, datos y talento: McKinsey

Abastecimiento y compras

El rol de la Inteligencia Artificial agéntica en el área de Suministros

La transformación digital del área de Procurement exige liderazgo, datos y adopción real: McKinsey

Planeación estratégica

Conoce las implicaciones de la nueva Ley de Economía Circular en los puertos

No es una reforma ambiental más, sino un rediseño estructural de la cadena de suministro 

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector