22 de Septiembre de 2026

logo
Planeación estratégica

Así fue la transformación de la cadena de suministro de Nike

Carlos Juárez
cadena de suministro de Nike

Compartir

El equipo de Nike está impulsando la transformación de su cadena de suministro.

Así lo aseguró en una entrevista para AWESOME (Achieving Women's Excellence in Supply Chain Operations, Management & Education) Amy White, quien actualmente dirige el equipo de gestión de suministro y demanda global de la popular empresa de artículos deportivos.

Whiter encabeza a un grupo interfuncional que consta de planificación de mercancías, asignaciones minoristas, gestión de inventario y planificación de suministro, así como el equipo de análisis comercial.

“Desde el comienzo de la pandemia global, sabíamos que necesitábamos una estrategia de "crear el futuro". Cuando nuestros consumidores cambiaron al compromiso digital a mediados de 2020, aceleramos nuestro enfoque en la creación de una cadena de suministro digital”, comentó.

Las áreas claves para la transformación de la cadena de suministro de Nike

La ejecutiva afirmó que de este modo pudieron enfocar esfuerzos para atender a los consumidores de manera más directa e impulsar el crecimiento a largo plazo.

Destacó que para ejecutar ese plan atacaron tres áreas clave de innovación:

1. La construcción de una red de distribución regional

“Estamos construyendo esta red de múltiples nodos respaldada por plataformas avanzadas de detección de demanda y optimización de inventario”.

White detalló que dentro de los centros de distribución de la firma se utilizan alrededor de mil robots colaborativos para ayudar a los empleados a clasificar, empacar y mover productos.

Esto impulsa un procesamiento de pedidos más rápido y alivia los desafíos físicos”, remarcó.

2. Aprovechamiento de nuevas tecnologías

La empresa está aprovechando la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para posicionar los productos que más les gustan a sus consumidores y hacérselos llegar más rápido con servicios como Comprar en línea, Recoger en la tienda (BOPIS) y Enviar a la tienda.

3. Desarrollo de una plataforma escalable

“Esta herramienta, única en su tipo para la planificación integrada de extremo a extremo, conecta señales de demanda dinámica para impulsar acciones de suministro receptivas”, aclaró.

cadena de suministro de Nike

En ella, abundó White, usan análisis predictivos e inteligencia artificial para crear pronósticos de demanda automatizados, de modo que les permita asegurarse de tener la cantidad correcta de producto en el lugar correcto en el momento correcto.

Te puede interesar:
Analítica predictiva: concepto fundamental para impulsar la cadena de suministro

También permite un mayor grado de precisión de los pronósticos a pesar de los imprevistos y de las continuas interrupciones relacionadas con el Covid-19.

Depuración del inventario

Además, la empresa maximizó su inventario durante la temporada vacacional decembrina para atender las necesidades de los consumidores.

Precisamente, por medio del análisis predictivo, es que entendieron cuáles eran los productos que más buscaría la gente para los festejos de diciembre.

“Dadas las restricciones de suministro en toda la industria, duplicamos el uso de análisis para optimizar nuestro inventario y aumentar la capacidad para satisfacer la demanda de los consumidores. Estoy muy agradecido por la resiliencia y la creatividad de mis compañeros de equipo”, expresó.

El consumidor como el centro de la cadena de suministro de Nike

La ejecutiva resaltó que han vivido, como muchas otras empresas, un periodo desafiante, durante el cual el papel de la cadena de suministro nunca antes había sido más “estratégico e importante”.

También lee:
Cómo tener cadenas de suministro alineadas a la demanda del cliente

“Ponemos al consumidor en el centro de nuestra cadena de suministro y creamos un mercado más conectado y personalizado basado en información en tiempo real. Estas innovaciones están impulsando nuestro crecimiento y fortalecimiento como marca”, añadió.

Indicó que le entusiasma la idea de inspirar a los consumidores aprovechando el uso de nuevas tecnologías que les permitan innovar.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Descarbonización logística en la industria cervecera: Caso Heineken México

Logística y distribución

Heineken México y la descarbonización de la logística cervecera

El 83% de las emisiones está en Alcance 3 y obliga a coordinarse con transportistas: VP de Logística

Talento para cadenas de suministro resilientes e inteligentes en Norteamérica

Actualidad logística

Talento para cadenas de suministro resilientes e inteligentes en Norteamérica

Monterrey reunirá a expertos para vincular investigación, industria y nuevo talento logístico.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria