La inflación y la escasez de suministros continuará en todo el mundo, por lo que los directores de la cadena de suministro (CSCO) deben adoptar estrategias de conservación de recursos para mitigar los riesgos para sus organizaciones.
Así lo dijo Sarah Watt, Directora Analista Sénior de la Práctica de Cadena de Suministro de Gartner, en un comunicado.
“Los CSCO prevén que los aumentos anticipados en la inflación y la escasez de suministro en curso conducirán a más desafíos de producción e ineficacia en el envío”, añadió la ejecutiva de la consultora.
“Estas restricciones no son a corto plazo, y la tendencia subyacente es que la demanda de bienes está aumentando, mientras que la oferta es cada vez más escasa”, añadió.
Los directores de la cadena de suministro se enfrentan a la presión internas y externas para crear redes sean más sostenibles, detalló el documento.
Inversión en la conservación de recursos
Según una encuesta de la firma global a 983 profesionales de la cadena de suministro desde agosto de 2021 hasta octubre de 2021, el 67% de los entrevistados dijeron que estaban invirtiendo en incluir métricas de sostenibilidad ambiental y social como KPI.
La conservación de los recursos es un factor clave para mitigar estos desafíos.
El texto sugiere tres estrategias que los CSCO pueden implementar.
Ralentizar el consumo primario empleando modelos de economía circular
Hasta ahora, el progreso económico se ha basado en el consumo lineal: tomar, fabricar, desechar. Sin embargo, hay un cambio lento pero constante hacia modelos de economía circular.
“La economía circular brinda la oportunidad de desvincular las materias primas del crecimiento. Las actividades de la economía circular van desde modelos como servicio hasta retorno incentivado y consumo colaborativo”, dijo Watt.
Otro aspecto importante es la propiedad de los materiales al final de su vida útil, especialmente si contienen materias primas valiosas.
Por si te lo perdiste:
Economía circular permite el reabastecimiento de las cadenas de suministro
Si las empresas logran cerrar el ciclo, pueden volverse más resistentes frente a la escasez de suministro.
Antes de embarcarse en una estrategia de economía circular, Watt recomienda que los impactos ambientales, financieros y sociales se evalúen a nivel de producto y servicio.
Tratar los residuos como un activo basado en el valor
En un entorno de oferta restringida, las CSCO deben capitalizar el valor potencial de los residuos y verlos como un activo.
La capitalización del valor se puede lograr mediante la creación de asociaciones de ecosistemas con contratistas, proveedores e innovadores de residuos.
Los CSCO deben cambiar sus estrategias para abarcar los flujos de desechos y obtener el control para que los materiales de desecho se puedan usar de manera efectiva, insistió el documento.
Preservar el capital natural
Ese concepto se refiere a las existencias de geología, suelo, aire y agua de las que dependen las organizaciones para la producción de materiales.
Sin existencias de capital natural, las cadenas de suministro no funcionarían. Sin embargo, se considera una externalidad: nadie paga por él.
También lee:
¿Cómo hacer realidad la economía circular?
Las CSCO deben cambiar sus relaciones con el capital natural y centrarse en actividades como la reducción de la pérdida de biodiversidad, la lucha contra la deforestación o la exploración de la agricultura regenerativa.
“El riesgo actual es que los CSCO gasten las materias primas más rápido de lo que pueden regenerarse, y las cadenas de suministro deben asegurarse de no destruir la base misma de su negocio”, concluyó la especialista.
El reporte se basó en los estudios "Respuesta de CSCO a las tendencias de sostenibilidad ambiental para la cadena de suministro en 2022" y "Construir una cadena de suministro circular para desbloquear el crecimiento y mejorar el impacto ambiental".
THE LOGISTICS WORLD
Más de Planeación estratégica
Abastecimiento y compras
Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida
Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.
Abastecimiento y compras
La revisión del T-MEC empuja a la industria automotriz más allá del Tier 1
INA y CAPIM mapean capacidades para preparar proveedores automotrices ante la revisión del T-MEC.
Planeación estratégica
Videopodcast con Sheri Hinish: la resiliencia de la supply chain no se construye solo con tecnología
La transformación requiere nuevas capacidades, datos y una mayor participación de las personas.
Planeación estratégica
Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B
Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla
