1 de Febrero de 2026

logo
Logística y distribución

Walmart México acelera su revolución y hace inversión histórica en logística

Con IA, asistencia robótica y reducción en las entregas, busca a redefinir el retail en la región 
Mildred Ramo

Compartir

Con inversiones récord en automatización, centros de distribución y tecnología, Walmart no sólo buscará eficientizar sus operaciones este año, sino también reducir costos para mantener sus precios bajos —una promesa clave para sus clientes—, todo mientras avanza hacia una distribución más sostenible.  

Walmex Day 2025 

En el marco del Walmex Day 2025, realizado hace unos días, Ignacio Caride, presidente ejecutivo y director general de Walmart de México y Centroamérica (Walmex), desglosó los planes de la empresa para transformar su red logística y consolidarse como el líder omnicanal en la región.  

En principio, Walmex destinará 41,800 millones de pesos en 2025 (un 10% más que en 2024) para modernizar su infraestructura, con énfasis en dos aspectos:  

Nuevos centros de distribución automatizados. Se tiene prevista una inversión de 1,000 millones de dólares en dos nuevos centros de distribución automatizados (Cedis) en el Bajío y Tlaxcala, que comenzarán operaciones en 2027. Estos Cedis, desarrollados en alianza con Symbotic —empresa especializada en robótica—, replicarán el éxito de Walmart EEUU. Estos almacenes usarán robots que organizan mercancía por pasillos específicos, reduciendo un 10% los costos de entrega y mejorando la disponibilidad de productos en tiendas.  

“Un asociado que antes caminaba 80% de su jornada para recolectar pedidos, ahora recibe los productos directamente en su estación. Esto triplica su productividad”, explicó Caride. 

Crecimiento de la flota y rutas inteligentes. La red de vehículos de Walmex ya realiza 3,000 viajes diarios a sus tiendas, pero ahora optimizará rutas con inteligencia artificial (IA). Un ejemplo: camiones que entreguen mercancía en la Ciudad de México podrán recoger carga de proveedores en zonas cercanas (como el Parque Industrial Alce Blanco, en Naucalpan) antes de regresar a los centros de distribución, reduciendo viajes vacíos.  

El salto en ecommerce y última milla  

El CEO de Walmex apuntó que también trabajarán en fusionar su inventario físico y digital mediante un proyecto que unificará en una sola plataforma los pedidos en línea (desde un jabón hasta un televisor).  

“Hoy, si compras un TV por internet, no ves que está disponible en una tienda a 10 minutos de tu casa y podría entregarse en horas. Con esta integración, ofreceremos todas las opciones al cliente”, señaló Caride. 

La meta es replicar el éxito de Walmart en Estados Unidos, donde esta estrategia aumentó las ventas 20%. 

Hoy los clientes ingresan a la app o al sitio web y tienen dos entradas separadas: una para comprar productos en tienda y otra para el catálogo extendido, que incluye todo lo demás. Más adelante este año, se podrá tener acceso al catálogo completo en un solo lugar y con un solo proceso de pago; una logística optimizada para entregas más rápidas. 

Además, Walmart de México planea reducir a 30 minutos la entrega de los pedidos a domicilio que los consumidores soliciten en sus plataformas digitales. Actualmente, los pedidos se entregan en 90 minutos y el objetivo es acelerar estas entregas para atraer a nuevos consumidores, principalmente a los más jóvenes, aprovechando sus más de 3,000 tiendas a nivel nacional (en formato de Bodega Aurrera, Sams Club, Walmart Supercenter y Walmart Exprés) como minicentros de distribución.  

Ningún competidor puro de ecommerce tiene esta ventaja: nosotros ya estamos cerca del 90% de la población en ciudades clave”

enfatizó Ignacio Caride

Por otro lado, está Scintilla, una plataforma de inteligencia artificial y aprendizaje automático que nos ayuda a Walmart y a sus proveedores, a crear estrategias comerciales más efectivas, pues se comparten datos e insights relevantes con ellos, para que, a su vez, puedan ofrecer productos relevantes a los clientes, ajustar sus esfuerzos comerciales y aumentar sus ventas.  

“Esto es un ‘ganar-ganar’; los clientes obtienen lo que necesitan, los proveedores optimizan su portafolio y nosotros fortalecemos la lealtad”. Esta eficiencia reduce desperdicio en inventario al predecir demanda real. 

Impacto en precios y empleados  

La eficiencia logística es clave para mantener, “precios bajos todos los días” (como reza la frase insignia de la empresa). Caride ejemplificó cómo la automatización en centros de distribución permitirá ahorros que se traducirán en inversiones, especialmente relevante en un contexto económico desafiante.  

Para preparar a los empleados, Walmex implementa células de transformación con capacitación en robótica y gestión de datos. “No despedimos por automatización; reentrenamos. Un asociado que antes apilaba cajas ahora supervisa robots o atiende clientes”.  

Comparativa con Walmart EU  

Mientras Walmart Estados Unidos apuesta por dark stores (tiendas dedicadas sólo a ecommerce), Walmex prioriza sus tiendas físicas como núcleos de distribución. “En México, 50% de los pedidos online se entregan el mismo día. En EU, muchos tardan tres a cinco días. Nuestra ventaja es la proximidad", destacó Caride. Otra diferencia: en México, el programa de beneficiarios (con 46 millones de usuarios) provee datos en tiempo real para ajustar inventarios, algo que en EU se maneja con algoritmos predictivos.  

El futuro: ¿logística invisible?  

Para 2026, Walmex planea que 35% de sus ventas de marketplace se despachen desde sus centros logísticos, con entregas en menos de 24 horas. "Queremos que el cliente no note la logística: que su pedido llegue cuando lo necesita, sin esfuerzo”, concluyó el CEO de Walmart México. Con esto, la empresa aspira no sólo a competir con Amazon, sino a redefinir el retail en la región.  


Mildred Ramo

Gerente de Contenido en TLW®. Periodista especializada en negocios e industria, con una amplia trayectoria en la generación de estrategias de contenido para empresas de diversos sectores.

Relacionadas

Venezuela puerto

Logística y distribución

Crisis logística en el Caribe: cómo la situación en Venezuela está reconfigurando rutas

 Habría repercusiones de costos y riesgos para la cadena de suministro en México

bienestar femenino cadena de suministro nutracéutica 1

Logística y distribución

El auge del bienestar femenino transforma la cadena de suministro nutracéutica

Desde la manufactura hasta la última milla, la logística se adapta a un consumo más segmentado

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo