3 de Diciembre de 2024

logo
Logística y distribución

Demanda en las fábricas asiáticas tiene su punto más fuerte en dos años

Los fabricantes globales utilizaron excedentes de inventario
Carlos Juárez
fábricas

Compartir

El índice de volatilidad de la cadena de suministro global de GEP cayó por primera vez este año.

Pasó a -0.32 en marzo, desde el máximo de 10 meses de febrero de -0.08.

Si bien esto indica un repunte en el nivel de capacidad excedente de los proveedores globales, los datos subyacentes muestran que esto se debió a que los fabricantes globales utilizaron excedentes de inventario.

Algunos de ellos se acumularon debido a las interrupciones en el Mar Rojo y el Canal de Panamá, y redujeron la actividad de almacenamiento, señaló el indicador que rastrea las condiciones de la demanda, la escasez, los costos de transporte, los inventarios y los retrasos según una encuesta mensual de 27 mil empresas.

De acuerdo con el reporte, las empresas muestran preferencia por liquidar existencias antes de realizar pedidos extraordinarios a sus proveedores.

Asia encabeza la demanda de productos básicos y componentes

Continuando con la tendencia del año hasta la fecha, la demanda de materias primas, productos básicos y componentes continuó recuperándose en marzo.

En particular, Asia fue el principal impulsor de esta mejora, encabezada por India y China.

Las fábricas de toda esa región aumentaron sus compras de insumos en su mayor grado desde diciembre de 2021.

Dada la importancia de Asia para la producción mundial, esto proporciona una fuerte indicación del crecimiento futuro de la economía manufacturera en general.

En particular, los proveedores norteamericanos experimentaron dificultades para cumplir con los pedidos, ya que aumentaron los retrasos en el trabajo debido a la falta de personal.

Esto sugiere una fuerte cartera de pedidos para los próximos meses.

fábricas

En Europa, la caída más lenta de la demanda de insumos en un año es prueba de que la recesión industrial del continente está remitiendo.

Sin embargo, las continuas luchas de los fabricantes en Alemania siguieron siendo un lastre considerable.

Caída de los costos del transporte

Los costos de transporte global cayeron a su nivel más bajo desde diciembre pasado, ya que el impacto cada vez menor de la interrupción del Canal de Suez hizo que las tarifas de los contenedores disminuyeran.

Los datos del reporte no muestran ningún impacto discernible en los suministros mundiales ni por los ataques del Mar Rojo ni por la reducción de la capacidad en el Canal de Panamá, a medida que las empresas se adaptaron a cronogramas de entrega más largos.

"En marzo, los pedidos realizados a proveedores asiáticos aumentaron, lo que es una fuerte señal de un crecimiento acelerado en la fabricación en los próximos meses", explicó Roopa Makhija , presidente y cofundador de la firma de análisis.

Por otra parte, en América del Norte, los proveedores están informando de dificultades para cumplir con los pedidos debido a la escasez de personal.

Eso indica limitaciones de capacidad, a pesar de que la demanda de insumos disminuyó ligeramente.

Sin embargo, no significa que los fabricantes tengan fuertes carteras de pedidos.

“Eso socava el deseo expresado por la Reserva Federal de reducir las tasas de interés, al menos en el término cercano”, explicó el especialista.

Puntos clave del reporte

Entre los hallazgos claves del reporte se encuentran:

La demanda mundial de materias primas, productos básicos y componentes se acercó a su promedio de largo plazo en marzo, lo que indica una recuperación en la industria manufacturera mundial.

Asia fue el principal impulsor de esta tendencia positiva, donde la actividad adquisitiva en toda la región aumentó al ritmo más fuerte en más de dos años.

Hubo una fuerte reversión en los inventarios de las empresas globales en marzo, reflejando en parte la reducción de los excedentes acumulados debido a la perturbación del Mar Rojo.

Los informes sobre almacenamiento de seguridad estaban en su nivel más bajo desde noviembre de 2019, antes de la pandemia.

Los informes de escasez de artículos se mantuvieron entre los más bajos vistos en cuatro años.

Continúa la evidencia de crecientes limitaciones en la capacidad de personal en marzo, particularmente en Europa y América del Norte.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

almacén totalmente automatizado

Logística y distribución

Implementación de sistemas MES en almacenes Mexicanos: Integración y control de la Producción

Los sistemas MES son la clave para la digitalización logística en México

Logística y distribución

Optimización de la cadena de suministro con algoritmos genéticos: Casos de estudio en México

La inteligencia artificial aplicada a la logística está cambiando las reglas del juego

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

cadenas de suministro resilientes

Actualidad logística

Cómo la logística puede enfrentar las disrupciones industriales: Estrategias y tecnologías esenciales

El sector manufacturero está en una encrucijada entre la tradición y la innovación

t-mec-estados-unidos-canada-mexico

Actualidad logística

Industriales mexicanos piden al Gobierno enfocarse en defender el T-MEC ante Trump

El presidente electo Donald Trump ha amanazado con imponer aranceles del 25% contra México

acuerdo-comercial-mercosur-paises

Actualidad logística

La UE y el Mercosur mantienen hoy contactos a nivel político para tratar de cerrar acuerdo

Los países que forma parte del Mercosur son Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.