11 de Agosto de 2026

logo
Logística y distribución

Así afectan los huracanes la logística en México

El comercio cross border es que más disrupciones tiene durante esta temporada
Ammy Ravelo
huracanes logística

Compartir

Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), los costos logísticos de las pequeñas empresas en México representan el 28%, los cuales se ven significativamente afectados con la presencia de huracanes.

La Comisión Nacional del Agua (Conagua) estima que la temporada de huracanes de 2024 será una de las más intensas, con la previsión de entre 35 y 41 ciclones tropicales.

Este pronóstico no solo representa un peligro para las comunidades costeras, sino que también plantea retos logísticos que afectan el transporte, almacenamiento y distribución de bienes y servicios.

De acuerdo con el informe “Impacto Socioeconómico de los Desastres en México durante 2022”, el país tuvo 570 catástrofes que resultaron en daños y pérdidas por más de 16 mil 600 millones de pesos.

Otro de los factores cruciales es la seguridad de los colaboradores, así como la integridad de las infraestructuras, detalla el análisis de la SICT.

Interrupciones y costos operativos

Las fuertes lluvias, inundaciones y vientos huracanados pueden interrumpir el transporte de mercancías, tanto en rutas aéreas como marítimas.

Además, las condiciones climáticas extremas pueden llevar a la saturación de aeropuertos y problemas en las aduanas, interrumpiendo la cadena de suministro.

Leonardo del Real, Head of OPS Dept & Senior Manager en iMile México, indica que "este tipo de eventualidades climáticas pueden causar interrupciones que van desde horas a días, siempre dependiendo de la intensidad del fenómeno climático que se enfrente."

Comercio cross border, uno de los más afectados

El comercio internacional, especialmente el que pasa por el Atlántico y el Caribe, es particularmente vulnerable durante la temporada de huracanes.

El comercio cross-border se afecta particularmente en México por las rutas que pasan por el Atlántico y el Caribe ya que son zonas muy propensas a tormentas y huracanes".

Leonardo del Real, Head of OPS Dept & Senior Manager en iMile México

Las afectaciones pueden resultar en retrasos significativos, con interrupciones de hasta 10 días en el transporte marítimo.

A nivel local, los huracanes afectan las rutas de entrega y la logística de la última milla. Las tormentas pueden dañar paquetes almacenados, complicar la gestión de inventarios y paralizar las actividades logísticas debido a caminos inaccesibles, agrega el especialista.

De ahí la importancia de que las empresas cuenten con un plan de contingencia robusto para prever pérdidas por retrasos en el transporte pero también por el daño de las mercancías.

“Es importante que las empresas sepan cómo evaluar su vulnerabilidad, una recomendación es hacer un análisis de riesgos, hacer una valoración de las infraestructuras, desarrollo de planes de contingencia, identificar qué áreas geográficas y rutas son más propensas a estos fenómenos climáticos”, detalla.

El directivo también recomienda que las empresas se apoyen de la tecnología que existe actualmente y que mediante modelos pueden ayudar a prevenir las consecuencias de esos problemas meteorológicos, además de conocer el impacto que puedan tener más adelante.


Ammy Ravelo

Reportera de THE LOGISTICS WORLD®, con trayectoria de más de 15 años. Ha colaborado para medios impresos y digitales en diversas fuentes como inmobiliaria, ciencia y tecnología, nacional y salud.

Relacionadas

fenomeno-clima-nino-afectaciones-logisticas

Logística y distribución

Del clima a la cadena de suministro: cómo El Niño puede afectar la logística mundial

Cuando el clima cambia, también cambian las rutas del comercio

De la reacción a la prevención: ¿cómo blindar la cadena de suministro?

Logística y distribución

De la reacción a la prevención: ¿cómo blindar la cadena de suministro?

Resiliencia de la cadena de suministro se construye con proceso, cultura y data, coinciden expertos

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga