20 de Septiembre de 2024

logo
Logística en comercio electrónico

El impacto ambiental y los desafíos logísticos detrás de las entregas rápidas del e-commerce

El transporte de mercancías es responsable del 7% de las emisiones globales de CO2
Paola Núñez
e-commerce

Compartir

En la era del comercio electrónico, la demanda de entregas rápidas se ha convertido en una expectativa común entre los consumidores.

Sin embargo, detrás de la conveniencia de recibir un paquete en cuestión de horas o días, se esconde un impacto ambiental significativo y desafíos logísticos que deben abordarse urgentemente.

En este artículo, exploraremos los efectos de la inmediatez en las entregas del e-commerce, su impacto en el medio ambiente y la logística, y la importancia de una responsabilidad social por parte de los consumidores.

Además, discutiremos la necesidad de reingeniería y optimización de la red de distribución de las empresas, así como la importancia del concepto de "route to market" y la redefinición de los patrones de consumo.

Impacto ambiental de las entregas rápidas

El aumento exponencial en las entregas rápidas ha dado lugar a un aumento significativo en las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero.

Según un estudio realizado por la Universidad de Michigan, el transporte de mercancías es responsable del 7% de las emisiones globales de CO2.

En México, estas emisiones representan aproximadamente el 20% del total nacional, con un crecimiento del 50% en los últimos diez años, según datos del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC).

e-commerce

Desafíos logísticos

La presión de cumplir con plazos de entrega cada vez más cortos ha llevado a un aumento en la complejidad y el estrés en la logística de la cadena de suministro.

Los problemas van desde la congestión del tráfico hasta la falta de infraestructura adecuada de almacenamiento y distribución.

En México, se estima que el 70% de las ciudades sufren de congestión vehicular, lo que aumenta los tiempos de entrega y las emisiones de CO2.

Responsabilidad social del consumidor

Es crucial que los consumidores sean conscientes del impacto ambiental de sus hábitos de compra y opten por opciones más sostenibles, como el envío agrupado o la selección de tiempos de entrega más largos.

Una encuesta realizada por la consultora Deloitte reveló que el 65% de los consumidores mexicanos están dispuestos a esperar más tiempo por la entrega si esto contribuye a reducir el impacto ambiental.

Reingeniería y optimización de la red de distribución

Las empresas deben reevaluar y optimizar sus operaciones logísticas para reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia.

Esto implica la implementación de sistemas de gestión de flotas más eficientes, la inversión en vehículos eléctricos y la consolidación de rutas de entrega.

Un estudio de McKinsey encontró que la optimización de la cadena de suministro puede reducir las emisiones de CO2 en hasta un 30%.

Importancia del Route to Market

El concepto de "route to market" se refiere a la estrategia de distribución que una empresa utiliza para llevar sus productos al mercado.

Es fundamental que las empresas replanteen sus estrategias de distribución para optimizar la eficiencia y reducir las emisiones.

Además, los consumidores deben reconsiderar sus patrones de consumo y optar por opciones más sostenibles, como el comercio local y la reducción del consumo impulsivo.

En conclusión, la inmediatez en las entregas del e-commerce tiene un impacto significativo en el medio ambiente y presenta desafíos logísticos importantes.

Es imperativo que los consumidores sean socialmente responsables en cuanto a los tiempos de entrega y que las empresas realicen una reingeniería y optimización de sus redes de distribución.

Sólo a través de un enfoque colaborativo y acciones concretas podemos mitigar los efectos negativos de las entregas rápidas y trabajar hacia un futuro más sostenible.


Paola Núñez

Head of Logistics Retail & Supply Chain de Holcim México. Alta ejecutiva mexicana con más de 20 años de experiencia en supply chain y trayectoria profesional a nivel Dirección y Alta Gerencia en multinacionales como: Inditex, Cemex, L'Oréal y DANONE. Ganadora del Premio Nacional de Logística 2018, en la categoría de ejecutivo en México.

Relacionadas

tecnología experiencia al cliente e-commerce

Logística en comercio electrónico

Mercado Libre, Adidas y L’Oréal: así usan la tecnología para mejorar la experiencia al cliente en e-commerce

La inteligencia artificial revolucionará la forma de comprar en la categoría de moda

marketplaces

Logística en comercio electrónico

Los marketplaces más usados por las PyMEs para vender sus productos

98% de las empresas usa los servicios integrados de los marketplace

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

transparencia-fiscal-estados-unidos-china

Actualidad logística

Estados Unidos mete a China en una "lista negra" por falta de transparencia fiscal

México está en la lista de países de Latinoamérica que respetaron los estándares de transparencia

Vehículos eléctricos

Actualidad logística

Vehículos eléctricos abarcarían el 24% del mercado automovilístico europeo en 2025

El incremento ocurriría por precios de venta más baratos

Actualidad logística

La UE y China acuerdan buscar solución a aranceles a vehículos eléctricos que la CE defiende

La Comisión Europea, sostuvo los aranceles a los vehículos eléctricos chinos