De acuerdo con el Director de la Administración PortuariaIntegral de Progreso, Víctor Humaran Castellanos, el puerto deProgreso en Yucatán tiene una planeación futura para que no se quede rezagadoy no brinquen a Progreso como escala marítima mundial por falta deinfraestructura.
En este contexto, se prevén nuevas inversiones en este puntoy una mayor interrelación con los puertos mexicanos y del Continente Americanoy mantener su competitividad en carga y turismo de cruceros en el mercadoglobal.
Por su parte, el director del API de Veracruz, AlejandroCouttolenc Villar, señaló que están en una ciudad segura y gastronómicamente deprimera calidad y la Asociación reafirma su compromiso de servir a sus sociosen estrategias que les permita adaptarse al mercado global muy competido yexigente.
Esto se dio en la reunión internacional de la AsociaciónAmericana de Autoridades Portuarias (AAPA, por sus siglas en inglés), en la quedirectores y empresarios puertos marítimos de Estados Unidos, Canadá,Guatemala, Honduras, Chile, Argentina, Colombia, Venezuela y países del Caribeintercambiaron experiencias, casos de éxito y tendencias futuras sobre eltráfico marítimo de Alaska a la Patagonia.
En la opinión de colombiano Armando Duarte Peláez, lospuertos del Continente Americano deben adoptar el modelo de trabajo unido de laComunidad Europea, por lo que la AAPA tiene que demostrar sus ventajas almundo, hacer de Latinoamérica el más grande bloque económico, a lo que se debeaprovechar los tratados comerciales internacionales, las organizacionesmundiales para detonar la actividad de los puertos.
Fuente: www.yucatan.com.mx
